四氟板分為模壓板和車削板兩種

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

四氟板適用于-180℃— 250℃溫度下，在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。聚四氟乙烯板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料，聚四氟乙烯板價(jià)格，廣泛應(yīng)用于化工、***、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料；機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌；聚四氟乙烯樓梯板廠家主要施工方法在具體施工過程中，鋼筋加工時(shí)按照圖紙要求，在支座處梯段鋼筋斷開并收頭，樓梯聚四氟乙烯樓梯板廠家，模板支設(shè)及混凝土澆筑均分段施工。印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。

聚四氟乙烯具有“冷流性”。即材料制品在長時(shí)間連續(xù)載荷作用下發(fā)生的塑性變形(蠕變)，四氟板橋梁支座，這給它的應(yīng)用帶來一定的限制。PTFE具有突出的不粘性，四氟板限制了其工業(yè)上的應(yīng)用。它是較好的防粘材料，四氟板生產(chǎn)廠，這種性能又使它與其他物件的表面粘合極為困難。四氟板只有表面經(jīng)過一定的鈉化出后，才可以與其它材料粘接，經(jīng)過處理的板材是聚四氟乙烯鈉化板。該類型的樓梯尤其適用于震動(dòng)多發(fā)地區(qū)的民用公共建筑結(jié)構(gòu)體系，特別適用于框架結(jié)構(gòu)。