流水線技術(shù)和重疊技術(shù)比較

流水線開始時有一段流水線填入時間，使得流水線填滿，此段時間稱為流水線建立時間。然后流水線正常工作，各功能段源源不斷滿載工作，稱為正常流動時間。在流水線第壹條指令結(jié)束時，其他指令還需要一段釋放時間，這段時間稱為排空時間。錐形調(diào)心托輥錐形調(diào)心托輥主要依據(jù)DTII選型手冊，其2個錐形棍子分別安裝在各自的回轉(zhuǎn)架上，錐形棍子安裝時，大頭在中間，小頭在外側(cè)，2個回轉(zhuǎn)架通過連桿機構(gòu)實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，橫梁直接連接在中間架上。流水線時空圖中各個空白格越少，表示設(shè)備的占有率高，。流水線的時空圖是描述流水線工作、分析評價流水線性能的重要工具。

把流水線技術(shù)和重疊技術(shù)比較，一般有如下的一些特點：

(1) 流水線一定重疊，比重疊更苛刻。

(2) 一條流水線通常有多個流水段組成。

(3) 每段有專用功能部件，各部件順序連接，不斷流。

(4) 流水線有建立時間、滿載時間、排空時間。

(5) 各段時間盡量短、一致；不一致時慢子過程為瓶頸。

(6) 一般技術(shù)書上給出的指標(biāo)如zui大吞吐率等，為滿負載zui佳指標(biāo)。

鋼絲繩芯花紋輸送帶修復(fù)的方法

鋼絲繩芯花紋輸送帶修復(fù)的方法有哪些呢？下面就有輸送帶廠家給大家介紹一下，希望我們的介紹可以更好的幫到你們

1、局部橡膠硫化法：用小硫化器對局部破損處進行硫化。因受到硫化器尺寸的限制，修復(fù)速度只有0.5m/h左右。由于板材的特點使得聚ben板在施工中與主體聯(lián)接時是以點固定為主、面固定為輔，板材之間要進行必要拼接、黏結(jié)，不適應(yīng)外形較復(fù)雜建筑物的保溫，施工工藝較復(fù)雜、綜合成本高。這一方法不適合進行長距離的修復(fù)。

    2、膠皮貼補法：采用德國技術(shù)的膠皮貼補法，其大優(yōu)點是修補速度快。在對待貼補處進行打磨清洗后抹上粘接膠，貼上膠皮，即可開機運轉(zhuǎn)。其缺點是：通常在運轉(zhuǎn)60-90d后，膠皮會脫落。注意安裝時如不小心移位，切勿用鋼絲鉗硬拉，以免損傷，影響使用。更大的問題是，如果環(huán)形輸送帶是在潮濕的環(huán)境中運轉(zhuǎn)，水汽就會積聚在粘合面的空隙之中，銹蝕鋼絲繩。日久就會銹斷鋼絲繩。乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。

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  夏季雨天后輸送帶接頭工作應(yīng)該如何做呢？下面就有鋼絲繩輸送帶廠家給大家介紹一下，希望我們的介紹可以更好的幫到你們。

炎熱夏季，雨天時有存在，輸送帶在雨后進行粘接，刷膠干燥后的膠層表面，經(jīng)常會出現(xiàn)一層白霧，然后當(dāng)刷完膠貼合時往往會出現(xiàn)輸送帶接頭根本粘不住的問題。什么原因造成的這是因為下雨后空氣濕度導(dǎo)致形成“濕天不粘”現(xiàn)象。如果皮帶彎曲半徑較小，應(yīng)將其纏繞在桿上，以避免皮帶彎曲的尖角。這類問題如何解決專家給出的解決方案是采用烘烤的辦法，加熱除去表面水霧，待膠層干燥至不粘手而有粘力感時即可粘合。

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