碼頭固定式船吊使用后的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

碼頭固定式船吊在運(yùn)行時(shí)主要是采用起升鋼絲繩補(bǔ)償，在變幅的過程中其貨物幾乎是呈現(xiàn)其水平移動(dòng)的，設(shè)備的上轉(zhuǎn)柱采用板梁結(jié)構(gòu)，起重臂采用20#鋼的無縫鋼管制作，強(qiáng)度高。鋼板卷制繩筒直徑比較大，并在鋼絲繩運(yùn)行過程中不出現(xiàn)反繞走繩，極大延長了鋼絲繩使用壽命。該機(jī)非常適用于散貨和件雜貨物等的裝卸作業(yè)。

碼頭固定式船吊在進(jìn)行使用時(shí)需要有足夠的強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性和充分的強(qiáng)度。該機(jī)維修方便，能適應(yīng)吊鉤和船吊在額定載荷下作水平變幅和360度回轉(zhuǎn)，起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可單獨(dú)動(dòng)作，也可兩個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合動(dòng)作。起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均采用五個(gè)檔位調(diào)速控制。為了確保船吊安全可靠地工作，還配備各種安全保護(hù)裝置。

碼頭船吊使用后的幾點(diǎn)注意

1.船吊和掛鉤應(yīng)盡量靠邊停放，遵從不妨礙通道暢通和方便再次使用的原則。

2.應(yīng)當(dāng)使吊鉤、掛鉤和控制盒處于穩(wěn)定的狀態(tài)，不能有較大的搖擺、晃動(dòng)。

3.對(duì)于控制盒應(yīng)輕拿輕放，禁止隨意亂甩，應(yīng)在按下停止開關(guān)后將其掛于吊鉤上或任其自然垂下，嚴(yán)禁放置于其它設(shè)備上或高溫高熱的環(huán)境中。

4.操作完畢后，把電動(dòng)葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后，切斷電源。

5.電動(dòng)葫蘆不工作時(shí)，不允許懸掛重物，以免使零件產(chǎn)生變形。

6.使用完船吊后，若發(fā)現(xiàn)船吊有異常或故障，應(yīng)當(dāng)馬上告知維修人員進(jìn)行處理，并告知其他船吊操作人員在維修完成前不能使用。

7.對(duì)船吊進(jìn)行定期潤滑等保養(yǎng)維護(hù)工作。

固定式船吊的液壓系統(tǒng)過熱的原因及降溫措施

固定式船吊的液壓系統(tǒng)過熱的原因。

1、液壓系統(tǒng)潤滑不夠，摩擦大造成的發(fā)熱。解決方法增加液壓油，減少摩擦損失。

2、環(huán)境問題，周圍的溫度較高使得油溫起點(diǎn)就高，而且還不易散熱。解決方案增加散熱力度提高冷卻效果，或加大液壓油箱。

3、定期檢查液壓油箱中的液壓油高度，長時(shí)間工作有部分，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi)，從而保證油箱的散熱效果。

4、發(fā)現(xiàn)冷卻器賽，要及時(shí)清理保證冷卻器的冷卻效果。

5、液壓油選用不當(dāng)或油質(zhì)差引起油溫過高：油液粘度過高，引起液流壓力損失過大，轉(zhuǎn)化為熱能，會(huì)引起溫升過高；油液粘度過低，也會(huì)引起工作液壓泵及液壓元件內(nèi)泄漏大，產(chǎn)生熱量；此外，一些劣質(zhì)油液，粘溫性能差，易乳化和生產(chǎn)氣蝕，折出氣泡等，會(huì)在液壓油高壓產(chǎn)生局部高溫并加劇元件的磨損，因此根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載及正常工作溫度要求，選擇合適粘度的液壓油。合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點(diǎn)的粘度以減少粘度摩擦損失。

6、固定式船吊長時(shí)間工作、操作不當(dāng)或長時(shí)間行走：連續(xù)長時(shí)間在高壓大功率下工作，主安全閥或二次過載溢流閥頻繁開啟，液壓系統(tǒng)中油路和元件因長時(shí)間高壓而使油液升溫。

降溫措施

(1)定期清洗散熱器小吊車作業(yè)環(huán)境差、塵土多，散熱器外表面吸附的塵土、油污等會(huì)嚴(yán)重影響散熱器的散熱效果。應(yīng)定期對(duì)散熱器進(jìn)行清洗，去除污物，使其保持良好的散熱性能。

(2)合理選用液壓油應(yīng)按起重機(jī)生產(chǎn)廠家推薦的牌號(hào)及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素來選用液壓油。

對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用專用液壓油。在北方的冬季，選用低凝液壓油。當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí)，應(yīng)選用抗磨液壓油。

固定式船吊

固定式船吊更換液壓泵的注意事項(xiàng)吧。

　　1、隨時(shí)注意異?，F(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)：異常聲音、振動(dòng)或監(jiān)視系統(tǒng)異常信號(hào)等，必定有其原因，一發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象時(shí)，即刻找來回路圖，按圖索驥，小心觀察異?，F(xiàn)象是否為一時(shí)錯(cuò)誤所造成。

　　2、液壓泵起動(dòng)后勿立即加給負(fù)荷：液壓泵在啟動(dòng)后須實(shí)施一段時(shí)間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)（約10分鐘~30分鐘），尤其氣溫很低時(shí)，更須經(jīng)溫車過程，使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載，并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

　　3、觀察油溫變化：注意檢查油溫變化狀況，并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系，如此才能知道冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否與周遭條件，使用條件互相配合，對(duì)冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。

　　4、注意液壓泵的噪音：新的液壓泵初期磨耗少，容易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時(shí)潤滑不良或使用條件過荷等，都會(huì)引起不良后果，使液壓泵發(fā)出不正常的影響。

　　5、注意檢查計(jì)器類的顯示值：隨時(shí)觀察液壓回路的壓力表顯示值，壓力開關(guān)燈號(hào)等振動(dòng)情形和安定性，以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常。

　　6、注意觀察固定式船吊的動(dòng)作情況（對(duì)于改裝泵）：液壓回路設(shè)計(jì)不當(dāng)或組件制造不良，在起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn)，故應(yīng)特別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動(dòng)作狀態(tài)。

　　7、注意各閥內(nèi)的調(diào)整：充份了解壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用，對(duì)調(diào)整范圍和極限須特別留意，否則調(diào)整錯(cuò)誤不僅損及機(jī)械，更對(duì)安全構(gòu)成威脅。

　　8、檢查過濾器的狀態(tài)：對(duì)回路中的過濾器應(yīng)定期取出清理，并檢查濾網(wǎng)之狀態(tài)及網(wǎng)上所吸附的污物，分析質(zhì)、量和大小，如此可觀察回路中污染程度，甚而據(jù)此推斷出污染來源所在。

　　9、定期檢查液壓油的變化：每隔一、二個(gè)月檢查分析液壓油劣化、變色和污染程度的變化，以確保液壓傳動(dòng)媒介的正常。

　　10、注意配管部份泄漏情況：液壓裝置配管良否，于運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后即可看出，檢察是否漏油，配管是否松動(dòng)。