水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營產(chǎn)品，完全消除了砂眼氣孔，缺料、殘余應(yīng)力難以消除等鑄造缺陷。球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵，比普通灰口鑄鐵有較度、較好韌性和塑性，用于制造內(nèi)燃機、汽車零部件及農(nóng)機具等。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、HT200、HT250、HT300等牌號產(chǎn)品庫存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規(guī)格齊全，且可以定制異型鑄鐵。同時對于大型鑄鐵件，各種鑄鐵平臺，如測量平臺、劃線平臺、鑄鐵工作臺、機床平臺，以及大型飛輪、齒輪齒圈等。

 灰鑄鐵件生產(chǎn)中，往往通過孕育處理鑄造缺陷，調(diào)整硬度，改善機械加工性能。本企業(yè)主要產(chǎn)品有：LZHT200、LZHT250（灰鑄鐵）LZQT450-10或QT500-7（球墨鑄鐵）以及根據(jù)用戶需要生產(chǎn)和特定性能、成份要求的其它鑄鐵型材。孕育處理不僅可以大限度地減少鑄件薄壁部分的白口傾向，改善鑄件的顯微組織和性能，細化晶粒，而且可以提高灰鑄鐵件強度。FeSi75孕育劑在增加共晶團數(shù)量，細化晶粒，促進A型石墨方面作用較強，但孕育后達到飽和時間短。長效孕育劑能顯著延長孕育作用的有效時間。隨著柴油機功率提高，對柴油機主要部件一缸體的材質(zhì)性能要求隨之提高。一拖鑄造公司生產(chǎn)缸體零件一直采用FeSi75孕育劑加銅鉻合金化的處理方法，該工藝能夠保證鑄件的材質(zhì)性能，但存在鑄件生產(chǎn)合金成本高的問題，且經(jīng)常出現(xiàn)鑄件薄壁處白口和加工難的問題。

通過改進孕育工藝和孕育效果，改善灰鑄鐵的機械性能和組織均勻性，是灰鑄鐵研究的重要發(fā)展方向之一。

公司生產(chǎn)球墨鑄鐵棒、灰口鑄鐵棒料、球墨鑄鐵型材、灰口鑄鐵型材、球鐵棒、球鐵板、灰鐵棒、灰鐵板等鑄鐵型材完全杜絕砂眼氣孔，為廣大用戶持續(xù)供應(yīng)成品率幾乎的鑄鐵原料。

棒類系列有：球墨鑄鐵棒、灰鐵棒、合金鑄鐵、

QT:400/450/500/600/700;    HT:150/200/250/300;Φ200mm-450mm，Φ30mm*30mm,  Φ400mm*400mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強、高密度。

常用的灰鐵棒由于有石墨的存在，而石墨抗拉強度幾乎為零，可以把追而看成是布滿裂紋或東東的鋼。表面處理容易，鑄鐵型材表面進行玻璃、搪陶涂層，銅、鉻、鎢電鍍，滲碳滲氮等表面處理，質(zhì)量遠遠高于砂鑄件。石墨不僅破壞了基體的連續(xù)性，減少了金屬基體承受載荷的有效截面積，使實際應(yīng)力大大增加；同時子啊石墨尖角處易造成應(yīng)力集中，使尖角處的應(yīng)力遠遠大于平均應(yīng)力。

灰鐵棒中的石墨片適量越多，尺寸越大、分布越不均勻，對力學(xué)性能的影響就越大，但石墨的存在對灰鐵棒的抗拉強度影響不大，因為抗壓強度主要取決于灰鐵棒的基體組織，因此灰鑄鐵抗壓強度與鋼相近。

公司目前擁有先進的水平連鑄生產(chǎn)線，可生產(chǎn)Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材?；诣F型材HT250的阻尼性能隨著頻率的升高而增大，結(jié)構(gòu)共振阻尼強度低，用于制造機械設(shè)備可靠性，穩(wěn)定性更好。我公司的產(chǎn)品廣泛用用于車床、汽車、空調(diào)壓縮機，紡織、液壓、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。

普通灰鐵棒在受應(yīng)力作用時，在石墨邊緣由于有硬粒幾種現(xiàn)象常會引起少量的殘留變形，因此灰鐵棒的應(yīng)力應(yīng)變曲線及時在較低的應(yīng)力作用下也不成直線，而有一定的曲率。因此灰鐵棒的性模量只有相對的意義。

探討鑄鐵型材的阻尼特性與機制，并且對QT500-7進行等溫淬火熱處理，分析了淬火工藝對ADI性能的影響;并闡述了ADI的組織轉(zhuǎn)變機理。我公司是生產(chǎn)各類鑄鐵型材10000噸，可專業(yè)化生產(chǎn)Φ20～Φ360mm、□30×30～□200×200mm及相應(yīng)尺寸的矩形、六方形及其他等截面的各種牌號灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵型材，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。通過OM、SEM觀察分析型材的微觀組織，利用動態(tài)熱機械分析儀(DMA)測試灰鐵型材與球鐵型材的阻尼特性隨振幅、頻率和溫度的變化關(guān)系，力學(xué)性能測試包括強度、硬度和沖擊韌性