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輸送機(jī)滾筒如何選擇
輸送機(jī)滾筒的選擇方法:
電動滾筒
內(nèi)裝式電動滾筒是把電動機(jī)、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)的一種傳動裝置。因其結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小,適用于短距離、小功率的帶式輸送機(jī)。電動滾筒通常用于傳動功率在55千瓦以下,環(huán)境溫度不超過40攝氏度的場合。
傳動滾筒
傳動滾筒是動力傳遞的主要部件。分光面和膠面兩種滾筒。在功率小、帶寬小及環(huán)境干燥的情況下可采用光面滾筒;在環(huán)境潮濕、功率大及容易打滑情況下應(yīng)采用膠面滾筒。
較小傳動滾筒直徑D可按下式選?。?
D=Cd
式中:D———較小傳動滾筒直徑,mm;
d———芯層厚度或鋼絲繩直徑,mm;
c———系數(shù),棉織物取80,尼龍織物取90,聚酯織物取108,鋼絲繩芯取145。
改向滾筒
改向滾筒用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動滾筒的包角。分有光面和膠面兩種滾筒。帶寬與滾筒直徑匹配。
皮帶輸送機(jī)Y型電動機(jī) 調(diào)速型液力偶合器 減速器裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析
皮帶輸送機(jī)Y型電動機(jī) 調(diào)速型液力偶合器 減速器的介紹:
該驅(qū)動方式是大型皮帶輸送機(jī)常用的一種驅(qū)動方式,一般用在機(jī)長大于800m的長距離大型皮帶輸送機(jī)上。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)較簡單,負(fù)荷啟動,保護(hù)電動機(jī)過載,維護(hù)工作量較小,電動機(jī)空多臺電動機(jī)驅(qū)動時(shí),可分臺延長時(shí)間啟動,減小皮帶輸送機(jī)啟動時(shí)對電網(wǎng)的沖擊,可靠性較高,軟啟動性能較好,具有啟動可控性能,即啟動時(shí)間可控、啟動速度曲線可控,價(jià)格較低。
缺點(diǎn):液力偶合器啟動時(shí),由于液力偶合器工作腔油量變化和速度變化曲線為非線性關(guān)系且具有置后性,所以可控性動態(tài)響應(yīng)慢,做閉環(huán)控制難度較大,有時(shí)有滲油現(xiàn)象發(fā)生。不宜用于下運(yùn)皮帶輸送機(jī)及要求具有調(diào)速功能的皮帶輸送機(jī)。
皮帶機(jī)異常噪聲
帶式輸送機(jī)的主要構(gòu)件有牽引件、輸送帶、驅(qū)動裝置、張緊裝置、機(jī)架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時(shí)會發(fā)出異常的噪聲,根據(jù)異常噪聲可判斷設(shè)備的故障。
1)托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲。
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會發(fā)生異常噪聲,并伴有周期性的振動。產(chǎn)生噪聲的原因主要是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻,產(chǎn)生的離心力較大而發(fā)出聲音,可以在檢修時(shí)調(diào)整此類托輥的位置,達(dá)到降低噪聲的目的。
2)聯(lián)軸器的兩軸不同心時(shí)的噪聲。
在驅(qū)動裝置的高速端電動機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器,或帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪聲,這種噪聲也伴有與電動機(jī)轉(zhuǎn)動頻率相同的振動。
發(fā)生這種噪聲時(shí)應(yīng)及時(shí)對電動機(jī)、減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整,以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。
3)改向滾筒與驅(qū)動滾筒的異常噪聲。
改向滾筒與驅(qū)動滾筒正常工作時(shí)噪聲很小,發(fā)生異常噪聲時(shí)一般是軸承損壞,主要原因有間隙過大或過小,竄軸,漏油或油質(zhì)不好,軸承端蓋密封不嚴(yán)進(jìn)入雜物,導(dǎo)致軸承磨損及溫度升高,此時(shí)輕則要消除漏點(diǎn),更換潤滑油,重則更換軸承。
4)減速機(jī)的噪聲。
減速機(jī)振動或聲音異常的原因有地腳螺絲松動,對輪中心不正或?qū)喡葆斔蓜?,齒輪掉齒或磨損嚴(yán)重,或者減速機(jī)缺油,應(yīng)及時(shí)檢修或更換部件。
5)電動機(jī)的噪聲。
電動機(jī)振動、聲音異常的原因有幾方面:負(fù)荷過大;電壓低或兩相運(yùn)行;地腳螺栓或?qū)喫蓜?;軸承故障;電動機(jī)匝間短路。
應(yīng)停機(jī)檢查,減少負(fù)荷,檢查螺釘?shù)乃蓜忧闆r,檢查軸承損壞情況。
如何合理設(shè)計(jì)長距離皮帶輸送機(jī)?
由于部分砂石礦山行業(yè)生產(chǎn)的特性,原材料礦山距主生產(chǎn)廠區(qū)常常有較遠(yuǎn)的距離。隨著長距離皮帶輸送機(jī)制造技術(shù)和設(shè)計(jì)理念的成熟,幾公里、十幾公里甚至幾十公里的皮帶機(jī)在砂石企業(yè)中的應(yīng)用越來越多。整體布局
由于長皮帶輸送距離長,且都在生產(chǎn)區(qū)域以外,地形復(fù)雜,不免會給工藝布置帶來很多意想不到的困難,所以長皮帶的工藝布置是長皮帶設(shè)計(jì)中重要的一個(gè)步驟,它直接影響長皮帶的投資成本、工程施工難度及以后的生產(chǎn)運(yùn)行和維護(hù)。
就整體布置的區(qū)域來說,布置方案要結(jié)合長皮帶進(jìn)料點(diǎn)和出料點(diǎn)的地理位置,以此來選擇較近的且地勢起伏不大的路線,布置區(qū)域內(nèi)應(yīng)避免高壓線、輸油管線、居民密集居住區(qū)、高速公路、鐵路等的影響。
現(xiàn)實(shí)的工程建設(shè)中往往不能兼顧所有問題,故需要把長皮帶分成兩段或者幾段皮帶來實(shí)現(xiàn)。廊道的高度滿足凈空要求即可,避免高支架,盡可能沿地勢布置,減少投資成本和運(yùn)行成本。同時(shí)距離居民區(qū)較近時(shí)皮帶機(jī)廊道需采用封閉設(shè)計(jì),減少皮帶機(jī)運(yùn)行噪聲對敏感區(qū)域環(huán)境的影響。