安裝重慶車(chē)牌識(shí)別為社區(qū)停車(chē)管理帶來(lái)的便捷方式

    車(chē)牌識(shí)別已不再是新鮮事物，它被廣泛應(yīng)用于高速公路和商業(yè)停車(chē)場(chǎng)等各種領(lǐng)域。利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，從而達(dá)到車(chē)輛管控，成為交通領(lǐng)域重要的手段。重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一般用在車(chē)流量較大停車(chē)場(chǎng)所，因?yàn)槠渲悄芑?、便利性被許多社區(qū)所應(yīng)用，順應(yīng)智慧社區(qū)潮流。

重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    傳統(tǒng)卡片式停車(chē)存在問(wèn)題：卡片式停車(chē)場(chǎng)出入社區(qū)停車(chē)場(chǎng)都需要在機(jī)器上取/刷，機(jī)器感應(yīng)后自動(dòng)抬起道閘桿，驅(qū)車(chē)駛驅(qū)，步驟繁瑣，容易在上下班高峰期造成擁堵，還有因?yàn)閭€(gè)別停車(chē)技術(shù)造成下車(chē)刷了卡，或者下雨天冒著被淋濕的可能性開(kāi)窗取/刷。

    重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為社區(qū)車(chē)輛提供便捷停車(chē)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以在后臺(tái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行類(lèi)型設(shè)置，對(duì)社區(qū)業(yè)主月租車(chē)、臨時(shí)來(lái)訪車(chē)輛、物業(yè)員工內(nèi)部車(chē)能夠輕松識(shí)別并進(jìn)行有效管控，真正實(shí)現(xiàn)社區(qū)月租車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出，來(lái)訪車(chē)輛按時(shí)計(jì)費(fèi)的管理模式，收費(fèi)模式靈活。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在哪里

    從技術(shù)上看一個(gè)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)優(yōu)劣的標(biāo)淮是什么?鑒別停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率，一個(gè)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是不是好用，關(guān)鍵的是準(zhǔn)確率。次之，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的鑒別速率也很重要。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)平臺(tái)。

    重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%左右，0.1秒可迅速鑒別，極端化自然環(huán)境下鑒別平穩(wěn)，自動(dòng)控制系統(tǒng)，合理抑止順光和背光；晚間抑止汽車(chē)大燈；補(bǔ)光燈根據(jù)圖像檢測(cè)優(yōu)化算法開(kāi)展操縱，防止了傳統(tǒng)式根據(jù)光敏電阻柔光燈的不對(duì)稱(chēng)性；進(jìn)而取得鑒別實(shí)際效果。具備很好特性、智能、高適應(yīng)能力等特性，是停車(chē)管理系統(tǒng)車(chē)輛識(shí)別作用的運(yùn)用系統(tǒng)。根據(jù)獨(dú)立產(chǎn)品研發(fā)的車(chē)輛識(shí)別優(yōu)化算法，能對(duì)車(chē)牌號(hào)的尺寸，破損，外框，和坡度轉(zhuǎn)變等有很強(qiáng)的適應(yīng)力。做到對(duì)破損車(chē)牌號(hào)、飽和度低車(chē)牌號(hào)、各式各樣外框車(chē)牌號(hào)、多方位拍攝的車(chē)牌號(hào)維持高準(zhǔn)確率，識(shí)別系統(tǒng)和實(shí)際效果處在國(guó)際性水準(zhǔn)。

重慶車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)優(yōu)勢(shì)

設(shè)備集成程度高

    車(chē)安車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)汲取車(chē)牌識(shí)別核心技術(shù)，并在車(chē)安科技自主研發(fā)技術(shù)之上進(jìn)行升級(jí)，該設(shè)備高度集成了車(chē)牌識(shí)別、道閘、LED顯示、語(yǔ)音、補(bǔ)光燈等于一體，施工安裝方便快捷。

識(shí)別準(zhǔn)確率高

    車(chē)安車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，綜合識(shí)別率達(dá)98%，實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中標(biāo)準(zhǔn)車(chē)道可達(dá)99.8%。其采用視頻流識(shí)別較大程度的保證識(shí)別準(zhǔn)確度。在彎道和多個(gè)方向來(lái)車(chē)，單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別，識(shí)別率大大提高。

優(yōu)異的成像自動(dòng)控制

    車(chē)安車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車(chē)牌的局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，完全區(qū)別于普通的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾，從而清晰地看到車(chē)牌。

可脫機(jī)運(yùn)行,支持黑白名單功能

    可在無(wú)電腦端的情況下脫機(jī)運(yùn)行，不但避免了電腦死機(jī)影響工作效率外，而且通過(guò)黑白名單功能直接控制道閘，大大提升了車(chē)輛進(jìn)出的效率。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在城市交通的應(yīng)用

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸變得越來(lái)越繁忙。交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇，與交通相關(guān)的和治安案件也逐 年上升。在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段，增強(qiáng)管理部門(mén)對(duì)城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)说牟榭亓Χ?，為打擊各?lèi)行為提供科技手段，是交通管 理部門(mén)急需解決的問(wèn)題。

    為有效遏制城市內(nèi)車(chē)輛闖紅燈行為，現(xiàn)在城市內(nèi)各個(gè)路口都在大力安裝卡口式的闖紅燈行為的檢測(cè)系統(tǒng)，而此系統(tǒng)的組成部分就是車(chē)牌識(shí)別模塊，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要是確定車(chē)輛的信息，通過(guò)抓拍所有車(chē)輛的車(chē)牌信息并和網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)分析哪些車(chē)輛是車(chē)輛，減少行為的同時(shí)也可以控制、減 少道路交通事故，應(yīng)用道路監(jiān)控設(shè)備結(jié)合現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，形成道路監(jiān)控智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，更好地提升道路動(dòng)態(tài)管理，控制和滿足治安、刑偵、交通管理等新形勢(shì) 的業(yè)務(wù)需求。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在小區(qū)的應(yīng)用

    停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，主要用于記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、車(chē)牌顏色、出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理，以便節(jié)省人力、提;例如應(yīng)用于智能 小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)、客觀地記錄本單位車(chē)輛的 出車(chē)情況。

    停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口管理，單靠人工去記來(lái)往車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和?？繒r(shí)間是非常困難的，不但會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入大量人力。一個(gè)小小的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口就能“一勞永逸”地解決很多問(wèn)題。對(duì)于車(chē)牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能夠分析識(shí)別，為停車(chē)場(chǎng)及出入口的工作人員省去許多煩惱。