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發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 12:48  






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產(chǎn)品功能特點(diǎn)

1. 手動(dòng)變自動(dòng),行駛中換檔不用踩離合;

2. 輕松駕馭,省油、省心、省錢(qián);

3. 省油,更降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗;

4. 省心,更主動(dòng)防護(hù)汽車(chē)心臟;

5. 省錢(qián),更延長(zhǎng)離合器片使用壽命。

公司始終遵循德國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)理念,依托不斷創(chuàng)新的科技、性能的處理工藝及值得信賴的品質(zhì),構(gòu)建國(guó)內(nèi)的離合器產(chǎn)業(yè)平臺(tái),期待成為眾多汽車(chē)生產(chǎn)廠家不可或缺的合作伙伴.通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的深層分析,構(gòu)建涵括成本控制、采購(gòu)優(yōu)化等環(huán)節(jié)的管理體系,依托具有競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)體系以及、高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),為客戶提供具有價(jià)值的離合器總成、推力桿總成、離合蓋、離合器壓盤(pán)、礦用車(chē)離合器、重型車(chē)離合器、離合器片、大車(chē)專(zhuān)用離合器及產(chǎn)品整體解決方案.公司注重對(duì)員工、環(huán)境、社會(huì)及合作伙伴的責(zé)任,堅(jiān)持清潔、安全、可持續(xù)的發(fā)展策略,積極履行相關(guān)的環(huán)境保護(hù)章約,消除生產(chǎn)環(huán)境中對(duì)員工產(chǎn)生危害的因素,勇于承擔(dān)企業(yè)公民責(zé)任,矢志成為懷有堅(jiān)定道德觀念的活力經(jīng)濟(jì)體.



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車(chē)輛起步時(shí)控制離合器踏板要先快后慢,即在踏板抬起初期時(shí)快抬,當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)踏板抬起的速度稍慢。在離合器踏板抬起的同時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板,使車(chē)輛平穩(wěn)起步??刹捎孟旅孓k法檢查離合器片打滑故障:1)首先就是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),換入2檔。沒(méi)事別踩離合器汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中,除了起步、換擋和低速剎車(chē)時(shí)需要踩下離合器踏板外,其它時(shí)間都不要去離合器,或把腳放在離合器踏板上。如果在車(chē)輛行駛中長(zhǎng)時(shí)間踩下離合器踏板,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致離合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷,同時(shí)車(chē)輛的燃油消耗也會(huì)增加,動(dòng)力會(huì)有明顯下降。

手動(dòng)變自動(dòng),駕馭更輕松

除了一檔和倒檔,汽車(chē)在起步后的行使過(guò)程中,駕駛員只要松開(kāi)油門(mén),無(wú)需踩離合器踏板即可任意變換檔位,簡(jiǎn)化操作流程,減輕駕駛疲勞。

輕松駕馭,省油、省心、省錢(qián)

汽車(chē)在行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常保持在2000-3500轉(zhuǎn)/分之間,當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻轉(zhuǎn)入約800轉(zhuǎn)/分的怠速,讓汽車(chē)完全釋放慣性動(dòng)能繼續(xù)行駛,因此發(fā)動(dòng)機(jī)可維持長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),從而達(dá)到降低約15%~25%油耗,每公里省油5~6分錢(qián)的節(jié)能效果



卓士汽車(chē)離合器片,汽車(chē)離合器片專(zhuān)家,河間卓士汽車(chē)零部件有限公司三級(jí)減震離合器片。為了減少離合器片的損耗,所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。小八簧離合器片,大八簧離合器片,減震離合器片,130型離合器片,140型離合器片,153型離合器片,420型離合器片,430型離合器片,解放350型離合器片,新款395型離合器片,新款拉式430型離合器片,EQ430離合器片,包芯紗430離合器片,重汽離合器片,拉式430型離合器片,豪沃離合器片,斯太爾離合器片,薩克斯離合器片,道依茨離合器片,  叉車(chē)離合器片0,納米亢燒離合器片,陜汽重卡離合器片

卓士汽車(chē)配件公司一直承諾誠(chéng)信待人,對(duì)客戶,對(duì)合作伙伴,我們以誠(chéng)相待、恪守承諾,把企業(yè)信譽(yù)視為自己的生命,同時(shí)我們將以嶄新的經(jīng)營(yíng)理念--團(tuán)結(jié)奮進(jìn)


現(xiàn)代汽車(chē)離合器中一個(gè)的零件就是膜片彈簧,膜片彈簧離合器已幾乎全部取代了以前使用的螺旋彈簧離合器        離合器壓盤(pán)總成(見(jiàn)圖1)與飛輪和從動(dòng)盤(pán)一起組成了一個(gè)摩擦系統(tǒng)。壓盤(pán)通過(guò)壓盤(pán)蓋上的螺栓旋緊到飛輪上,通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞到變速器輸入軸?,F(xiàn)代汽車(chē)離合器中一個(gè)的零件就是膜片彈簧(3),膜片彈簧離合器已幾乎全部取代了以前使用的螺旋彈簧離合器。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,隨著對(duì)環(huán)保和安全的要求越來(lái)越高,逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。         壓盤(pán)總成的其它重要部件包括:離合器蓋(1),作為膜片彈簧(3)的支承件,而膜片彈簧(3)通過(guò)定位鉚釘(5)和/或支承環(huán)(4)支承在離合器蓋上。膜片彈簧(3)壓著壓盤(pán)(2),進(jìn)而壓緊離合器從動(dòng)盤(pán)的摩擦片。切向傳動(dòng)簧(7)或三角形分布傳動(dòng)片(8)做為離合器蓋(1)和壓盤(pán)(2)之間的連接件。平衡孔(9)用來(lái)彌補(bǔ)壓盤(pán)(2)的不平衡性,定位銷(xiāo)孔(10)用來(lái)幫助離合器蓋(1)與飛輪對(duì)中。離合器壓盤(pán)結(jié)構(gòu)中的核心部件是膜片彈簧,它比螺旋彈簧更平、更輕。尤其重要的是,其特性曲線明顯不同于螺旋彈簧的線性特性曲線。



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