JY-2“散裝型”簡易平臺車

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JY-2散裝式建筑懸挑卸料平臺由主梁、臺板、護(hù)欄、活門、節(jié)環(huán)、尾端調(diào)整架組成，采用散裝運(yùn)輸，到工地后用高強(qiáng)度螺栓組合成整體后起另安裝。無需排柵讓位，通過四支鋼支頂對上層樓板的作用力將平臺固定在樓層之間，使用甚為方便。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 無需排柵讓位，排柵寬度在1-1.5米范圍內(nèi)均能適用，且無須斜拉。

2.無需預(yù)埋件，選定位置可直接安裝使用。

3.能反復(fù)適用，長期效益明顯。

構(gòu)造參數(shù)和搭接要求

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卸料平臺采用多立桿式鋼管搭設(shè)，所有桿件均用Ф48×3.5mm，卸料平臺平面尺寸為2.2m×1.2m，與建筑物外墻間距為1.2m，共計(jì)有兩排平行于建筑物縱向立桿，每排有立桿2根，間距為2.2m，內(nèi)排縱立桿與建筑物外墻固定，縱向間距緊密，每層卸料平臺有平行于建筑物縱桿2根，垂直于建筑物橫桿5根，平臺橫桿間距為0.55m，縱桿間距為1.2m，立桿4根，平臺縱橫桿上鋪設(shè)一層30 mm厚的松雜木橫板。每層卸料平臺的兩根外橫桿與上、下層卸料平臺的外橫桿均用斜拉桿加固連結(jié)。桿的外側(cè)應(yīng)掛密目安全立網(wǎng)。1次梁荷載計(jì)算[10槽鋼自重100N/M，鋪板自重400N/㎡，施工活荷載2000N/㎡按次梁承受均布荷載計(jì)算1。

卸料平臺在使用過程中存在以下幾個(gè)問題

卸料平臺在使用過程中都不同程度地存在這樣那樣的安全隱患，通過分析及整理主要存在以下幾個(gè)問題：

一、由于絕大部分施工用卸料平臺未經(jīng)過設(shè)計(jì)及計(jì)算，在施工過程中隨意進(jìn)行堆載，導(dǎo)致平臺坍塌、傾覆；

二、由于用作拉結(jié)的鋼絲繩發(fā)生斷絲或是兩道鋼絲繩共用一個(gè)吊點(diǎn)而產(chǎn)生吊點(diǎn)剛度不夠或破壞；

三、由于卸料平臺與樓層接口或卸料平臺兩側(cè)防護(hù)欄桿不嚴(yán)密而引起的高處墜落事故。

卸料平臺的驗(yàn)收和檢查

根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）、專項(xiàng)方案對卸料平臺進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。

1) 結(jié)構(gòu)符合前述的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，個(gè)別部位的尺寸變化應(yīng)在允許的調(diào)整范圍之內(nèi)；

2) 鋼絲繩連接可靠；

3) 鋼絲繩的直徑在允許偏差范圍內(nèi)；

4) 卸料平臺鋪設(shè)花紋鋼板、安全防護(hù)措施應(yīng)符合上述要求；

5) 卸料平臺下列階段進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，檢查合格后，方允許投入使用或持續(xù)使用

a.施加荷載前后；

b.在遭受臺風(fēng)、大雨等強(qiáng)力因素作用之后；

c.在使用過程中，發(fā)現(xiàn)工字鋼和鋼絲繩有顯著的變形以及安全隱患的情況時(shí)。