5噸牽引自卸拖車(chē)生產(chǎn)廠家適用于運(yùn)輸汽車(chē)、故障車(chē)、工程機(jī)械、等不宜長(zhǎng)途行駛的各種機(jī)械與車(chē)輛，該車(chē)配置齊 全，行駛平穩(wěn)、外型美觀、經(jīng)久耐用，用途廣泛，后部設(shè)計(jì)可折疊式爬梯便于裝載。 可與汽車(chē)、拖拉機(jī)等各種車(chē)輛拖動(dòng)配套使用。 減震形式：彈性弓板。牽引形式：三角架活牽引。拖車(chē)前部設(shè)計(jì)可手搖式升降器。 剎車(chē)形式可選氣剎、手剎、機(jī)械剎、油剎、電子剎。表面處理：大型拋丸機(jī)消除焊接應(yīng)力、除銹、除氧化皮、酸洗處理、熱鍍鋅。焊接工藝：CO2保護(hù)焊接。運(yùn)輸形式：散件運(yùn)輸。

冬季使用自卸拖車(chē)電池有哪些注意事項(xiàng)？

1.自卸拖車(chē)日常路線應(yīng)定期檢查電池蓋孔是否通風(fēng)。如果堵塞了電池蓋孔，則會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣以使電解液膨脹，并且電池外殼會(huì)損壞，從而影響電池壽命。

2.禁止在發(fā)動(dòng)機(jī)后使用自卸半掛車(chē)電器。如果不使用自卸拖車(chē)電池，翻斗自卸拖車(chē)，將會(huì)造成損壞。

3.自卸拖車(chē)檢查電路的每個(gè)部分是否未老化或短路，以防止電池由于過(guò)多的發(fā)射而提前退役。

4.一般而言，自卸拖車(chē)的電池壽命約為2至3年，但改裝后的自卸拖車(chē)。

自卸拖車(chē)的生產(chǎn)焊接工藝：

本公司自卸拖車(chē)的焊接工藝完全按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，公司焊工都是持證上崗，部分還有國(guó)際焊接工程師證，確保了我們的產(chǎn)品質(zhì)量，由于公司配件基本出口歐洲德國(guó)，客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求很高，我們公司用實(shí)力確保了客戶對(duì)質(zhì)量的要求，在規(guī)定的交貨期內(nèi)完成交貨，通過(guò)多年來(lái)公司對(duì)質(zhì)量的苛刻要求，公司的客戶越來(lái)越多，很多客戶跟公司已經(jīng)合作了十年以上，對(duì)我司的產(chǎn)品質(zhì)量都很放心。

已知的液壓自卸車(chē)，如2515農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、油管、分配閥、伸縮式套筒油缸等構(gòu)成，油缸柱塞的球頭與翻斗底部的球面支座直接聯(lián)接，后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置由前后搖臂、拉桿、彈簧、滾輪及滾輪板等構(gòu)成。其不足之處在于分配閥、伸縮式套筒油缸制造成本較高，柱塞與翻斗直接聯(lián)接，受力集中，增加磨損和功率消耗，后門(mén)開(kāi)關(guān)裝置構(gòu)件多，且當(dāng)彈簧拉力不夠或失效后，開(kāi)關(guān)不可靠。