機油粘度怎么選/機油怎么選擇/機油代理經(jīng)銷

粘度選小了

   1.油膜容易被破壞

    機油粘度小，在高溫摩擦表面上，不易形成足夠厚度的油膜，油膜的承載能力差，在載荷作用下容易被破壞，使機件得不到正常的潤滑，會增加磨損。

    2.密封作用不好

    機油粘度小，密封作用就差，氣缸容易漏氣，這不僅會使功率下降，還容易使廢氣竄進曲軸箱，使機油稀釋和污染。

     3.加大機油消耗量

     機油粘度小，密封性不好，蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機油竄入燃燒室，造成機油燃燒，不但增加機油的消耗量還造成燃燒不完全，燃燒室積炭增加。

    由此可見，發(fā)動機油粘度過大或者過小都不好，正確選用機油粘度才是王道。

潤滑油的作用/潤滑油什么牌子好/潤滑油品牌代理

　3、極壓添加劑（抗磨添加劑）

　　當表面溫度過高時，摩擦改進劑甚至抗磨添加劑的作用都開始減弱。極壓添加劑也是以硫和磷為主，是高溫條件下的選擇。這些添加劑能形成低剪切強度的皂狀薄膜與金屬表面發(fā)生反應(yīng)，并能承受相當高的溫度?？諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質(zhì)等，進入活塞和缸壁間造成磨料磨損。雖然這個反應(yīng)有利于油膜的生成，但也有可能導(dǎo)致更多反應(yīng)性金屬的化學(xué)腐蝕，所以需謹慎操作。

　　當潤滑不良或潤滑不良的機器表面滑動接觸時，實際接觸壓力點上的物理分子相互作用是需要注意的。在機器表面的這種分子作用下，邊界條件會受到許多物理和化學(xué)原理的約束。通過一般干燥罐上的玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工作情況。當添加劑化合物被選擇用于油膜強度保護時，必須注意機器表面氧化、腐蝕、化學(xué)吸收和其它化學(xué)反應(yīng)作用的平衡。

　　金屬表面上的這些摩擦和磨損控制添加劑膜降低了接觸點處的剪切強度。低剪切強度膜在物理相互作用中被“犧牲”，用以保護表面不受粘著、磨粒和疲勞磨損的影響。這些亞微米薄膜隨著它們更接近金屬表面而具有從液體到固體的特性。雖然基礎(chǔ)油是流體動力學(xué)和彈性流體動力潤滑用來保護機器表面的選材，但邊界條件依然存在。汽車保養(yǎng)是每輛車都需要做的，不但能夠延長汽車的壽命，同時能夠保證愛車的安全穩(wěn)定駕駛。因此，為了不受邊界條件的限制，應(yīng)使用合適的并具有摩擦和磨損控制性能的添加劑配方來調(diào)和潤滑劑，才能在合理的限度范圍內(nèi)保證與機械相互作用成比例的油膜強度。

汽車養(yǎng)護保養(yǎng)/潤滑油品牌排行/車用潤滑油代理

減輕氣缸套磨損的措施

1，正確起動和起步

       發(fā)動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應(yīng)先使發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時再起步；起步應(yīng)堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。我們都知道，發(fā)動機處于工作狀態(tài)時，溫度也會不斷升高，加上環(huán)境溫度比較高，發(fā)動機會面臨更加嚴酷的“烤”驗，這種狀況很容易造成潤滑油早期氧化變質(zhì)，粘度下降，失去潤滑功能。

2，正確選用潤滑油

      要嚴格按季節(jié)和發(fā)動機性能要求選用粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與質(zhì)量。