新手操作洗掃車經(jīng)常的操作誤區(qū)

許多新手在使用洗掃車這一塊，可能由于對車輛的性能不是特別了解，很容易會出現(xiàn)一些操作誤區(qū)，這些誤區(qū)不僅會加劇車輛零部件的磨損，甚至還可能帶來危險。那么洗掃車經(jīng)常會出現(xiàn)哪些操作誤區(qū)呢？現(xiàn)整理了幾條供新手朋友參考一下：

1. 當發(fā)動機溫度過高時盲目的拆掉洗掃車發(fā)動機節(jié)溫器

有些新手司機可能接觸洗掃車，一查覺發(fā)動機溫度高而盲目的拆除節(jié)溫器，使冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，結(jié)果適得其反造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。排氣管冒藍煙：說明洗掃車機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入。所以發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

2. 有些客戶看見風機和水泵的皮帶不是繃得特別緊，就想調(diào)緊

洗掃車風機皮帶并百越緊越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致風機軸承、水泵軸承變形彎曲和軸承的早期損壞。產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良。洗掃車風機皮帶的松緊度應符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜，通過調(diào)節(jié)皮帶張緊輪來讓皮帶處于合適的狀態(tài)。

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洗掃車發(fā)動機過熱的排除方法

一.洗掃車冷卻水不足導致柴油機過熱的判斷和排除方法：

檢查水箱和外部管道是否漏水，如果漏水，表明洗掃車發(fā)動機過熱是因漏水所引起，應及時排除漏水。若不漏水，可打開散熱器加水蓋，觀察冷卻水量是否充足，多數(shù)是因長時間沒有補添冷卻水而引起發(fā)動機過熱，應及時予以補充。

二.洗掃車風扇皮帶過松打滑導致冷卻水循環(huán)速度減慢使發(fā)動機過熱判斷和排除方法:洗掃車柴油機停止工作時，用手撥動風扇葉，若能撥動風扇滑轉(zhuǎn)，說明是洗掃車風扇皮帶過松引起散熱不良，應予以調(diào)整。如果冷卻系統(tǒng)工作失常，冷卻液溫度過高或過低都會影響發(fā)動機的正常工作，甚至發(fā)生故障和事故。可參考隨發(fā)動機攜帶的操作保養(yǎng)手冊上的技術(shù)規(guī)范對皮帶進行調(diào)整。

三.洗掃車節(jié)溫器失靈導致散熱不良,檢查和排除方法，拆下節(jié)溫器，放入熱水中，檢查洗掃車節(jié)溫器升程。

環(huán)衛(wèi)洗掃車勤保養(yǎng)避免生小病

經(jīng)昨天雨水的洗禮，清涼的一天很快過去。今天又是烈日炎炎，讓不少洗掃車的小毛病暴露無遺。其實，無論是雨天還是晴天，專用車日常的保養(yǎng)很重要，眾多小毛病完全可以通過日常的細心保養(yǎng)來避免。下面我們一起來看看：

洗掃車發(fā)動機性能下降

原因：這很可能是由于長時間未更換機油、洗掃車機油濾清器、空氣濾清器和濾清器造成的油料燃燒不充分、發(fā)動機積碳增多等引起的。

保養(yǎng)方法：機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和濾清器每行駛1萬公里需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響洗掃車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

洗掃車油耗莫名增加

原因：油耗增加的原因很多,但常見又容易被車主忽略的是輪胎氣壓。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

 洗掃車保養(yǎng)方法：在開車時，多留意一下車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。同時，別忘了檢查備胎，以免急需更換輪胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在陰涼處測量胎壓比較準確。機油油量不足或過多更換機油時覺得越多越好是許多洗掃車司機朋友容易犯的錯誤，過多的機油會為發(fā)動機產(chǎn)生更大的阻力，而機油不足又影響潤滑和散熱，所以在換機油時，我們應當嚴格按照機油標尺的刻度進行處理，切勿過多和過少。輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。