履帶底盤行業(yè)越來越廣泛，很多顧客對此產(chǎn)品有高度的認可和親睞，廠家總結為什么履帶底盤被廣泛應用的原因：威力特機械公司設計的履帶式底盤驅動裝置有雙履帶結構 ，履帶是由驅動輪與導論多個負重輪構成的，無論是在雪地里、在沙灘上、泥濘路上行走都不怕艱難，此履帶底盤具有良好的前進后退功能，它的性能良好讓很多顧客用著放心。  履帶輪在發(fā)達國家應用較為普遍，在我國應用發(fā)展較為緩慢；可更換橡膠履帶輪主要由履帶驅動鏈輪、橡膠履帶、負重輪、履帶防絞裝置、鋼結構架以及內(nèi)部懸架組成，具有質量小、振動小、可高速行駛、接地面積大、通過性能好、可全地形作業(yè)、適應性強、安裝攜帶方便等特點，拓展了輪式車輛的作業(yè)范圍，主要應用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、軍事、商業(yè)和旅游業(yè)；其發(fā)展趨勢是在改進結構、采用新材料和新技術的基礎上提高使用壽命，并向輕量化。

 隨著農(nóng)業(yè)科技不斷發(fā)展，一些新的運輸機械被發(fā)明出來，履帶拖拉機就是其中的一種新產(chǎn)品。眾所周知，一些傳統(tǒng)的運輸機械，如拖拉機，農(nóng)用車等應用比較廣泛，而履帶拖拉機對很多農(nóng)民朋友來說，還是一種比較新鮮的東西。而履帶式運輸機的出現(xiàn)，主要使用高馬力柴油動力，變速箱也是前置的，不僅承載能力得到增強，車身穩(wěn)定性也有很大的提高。此外，履帶式運輸機維護上也很方便，使用壽命大大提高。

現(xiàn)在的和平年代，隨處可見的是履帶式的收割機。但是近幾年，履帶運輸機開始興起，能適應復雜路段的行走，減少勞力，特別是東亞，東南亞地區(qū)的水果種植，履帶運輸成了他們少不了的工具，收貨季節(jié)，履帶式的運輸，在果林中為搬運水果提供了便捷。目前國內(nèi)需要履帶運輸機的地方，一般是礦區(qū)，而且還是大馬力，高負載了。

履帶運輸車詳細配置：履帶是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。駕駛操作很簡單，左手速度，右手方向，無極變速的農(nóng)機要比機械變速的農(nóng)機操作省力很多；基本熟悉幾分鐘就會開。將皮帶接緊，皮帶對輪子的壓力就會增大，在接觸面粗糙程度不變的情況下，可以增大皮帶與輪子之間的摩擦力，防止打滑．汽車在積有冰雪路面上需要在輪子上纏防滑鐵鏈，是在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度增大摩擦力．故為：增大壓力；增大接觸面的粗糙程度．輪式傳動系統(tǒng)與履帶式有多項不同之處。

一般工程機械都具有可伸縮履帶底盤，包括左履帶架、右履帶架、底座、至少一左伸縮油缸和右伸縮油缸，左伸縮油缸安裝在底座與左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座與右履帶架之間。履帶底盤的“節(jié)距”:指履帶串聯(lián)時二支相鄰軸中心距。你的自行車上鏈條也是用軸一節(jié)一節(jié)串聯(lián)接起來，相鄰兩支軸的中心距叫節(jié)距。履帶上的節(jié)距也是一樣測量。坦克中傳動系統(tǒng)履帶底盤的區(qū)別：履帶是坦克兩側的運動系統(tǒng)，有主動輪傳動，負重輪支撐。底盤就是坦克的底部嘍，和車體是一個整體，傳動系統(tǒng)有很多啊，比如火控，穩(wěn)定，還有駕駛的方面的很多傳動系統(tǒng)有很多。履帶的材料是鋼材與橡膠。鋼材的履帶板多用于噸位比較大的設備上，橡膠履帶板多用在小噸位的設備上。