BXF80、BXF160梳齒板伸縮縫施工工藝

①、在T梁邊跨施工時預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋鋼筋及橋面鋪裝時按設(shè)計要求預(yù)留伸縮縫槽口。

②、橋面瀝青混凝土鋪裝前，在槽口底部梁頭橫縫上加蓋竹膠板（12mm厚），然后用砂將槽口填至與瀝青混凝土鋪裝層底標(biāo)高相平。

③、與道路一同鋪筑瀝青混凝土上面層。待橋面瀝青混凝土養(yǎng)護成型后，放出伸縮縫中線，BXF80梳齒板伸縮縫由中線向兩側(cè)各量50cm（刨除梁端間隙），BXF160梳齒板伸縮縫由中線向兩側(cè)各量50-66cm（刨除梁端間隙），畫出切割標(biāo)線。用混凝土切縫機按標(biāo)線位置切割瀝青混凝土面層，為保證切縫順直，切縫時掛線施工，保證切縫機必須走軌道。

④、用空壓機配合人工清除伸縮縫范圍內(nèi)的瀝青混凝土及松散多余的水泥混凝土，打挖時，注意不得破壞橋梁主體，不得將縫區(qū)以外的路面破壞。清理出雜物堆放在離縫區(qū)邊側(cè)清除干凈后，用高壓水槍徹底清洗。

⑤、采用模板定位錨栓位置，進行穿筋焊接。

⑥、將焊接后的螺栓組，放入預(yù)留槽中。根據(jù)梁端預(yù)留縫隙，調(diào)整螺栓組的直線度、定位，使裝置伸縮間隙與梁板預(yù)留間隙相對應(yīng)。根據(jù)路面標(biāo)高，用鋁合金直尺將螺栓組頂面與縫區(qū)兩側(cè)路面調(diào)整平齊，待上述工作無誤后，與預(yù)埋筋點焊定位。復(fù)檢螺栓組的直線度、與路面的高差及間隙尺寸等，一切符合要求后，將螺栓組與預(yù)埋筋焊接牢固，托架應(yīng)該單邊焊好后再焊另一邊，并保證每個螺栓不少于2根鋼筋與錨固筋連接。如螺栓組無法與錨筋連接時，應(yīng)與橋面鋪裝鋼筋焊牢或打入種植鋼筋與其焊接，以確保焊接強度。

⑦、按照設(shè)計縫寬焊接安裝中間橡膠條托架角鋼，其頂面應(yīng)略低于路面梳型板加不銹鋼滑板的厚度。

梳齒板伸縮縫注：a.在安放螺栓組件的過程中，不能使螺栓組件變形。

b.焊接時，注意焊條不得刮碰螺栓損壞螺紋，以免螺帽擰不下去，影響安裝時間。

c.在焊接加固連接鋼筋時，必須把連接鋼筋焊接在螺栓上。

梳齒板式伸縮縫種類

梳齒板式伸縮縫種類模數(shù)支承式

模數(shù)支承式伸縮縫就是利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高剛性好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載。

梳齒板式伸縮縫無縫式伸縮縫是一種接縫構(gòu)造不伸出橋面的伸縮縫產(chǎn)品也稱為TST橋梁伸縮縫，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑 粘彈性復(fù)合材料，使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續(xù)體，以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構(gòu)造。

梳齒板式伸縮縫的定義:

為協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動和縱向位移，如橋梁在溫度變化時，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動和縱向位移。為使車輛平穩(wěn)通面并滿足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設(shè)置一定的伸縮裝置。這種裝置稱為橋面伸縮縫裝置或伸縮縫。

梳齒板式伸縮縫施工因素

梳齒板式伸縮縫施工因素，構(gòu)件預(yù)制和安裝方面的影響。構(gòu)件預(yù)埋筋的埋設(shè)過低或過高以及前后錯位致使伸縮縫錨筋無法保證正常搭接長度的情況普遍存在，有的甚至漏埋預(yù)埋筋，而不得不采取其他的補救措施，嚴(yán)重地影響伸縮縫的性能。施工馬虎。伸縮縫裝置安裝是橋梁施工的幾道工序之一，為了趕工程進度，施工人員易對這道不起眼卻十分重要的工序疏忽大意，未嚴(yán)格按安裝程序及有關(guān)操作要求施工。

梳齒板式伸縮縫施工時伸縮裝置的錨固筋焊接不牢或橋面鋪裝后伸縮縫澆筑得不好等情況，給伸縮縫本身造成隱患。施工不當(dāng)。施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求留出，人為地放大或縮小。定位角鋼位置不正確，致使伸縮縫裝置不能正常工作?？p距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車?？p距太大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的橡膠伸縮縫腔帶帶出定位角鋼，產(chǎn)生另一類型的跳車。

?梳齒板式伸縮縫產(chǎn)品防水性能好

梳齒板式伸縮縫產(chǎn)品防水性能好，使用壽命長，不易漏水。通梁的時候，整個車輛行駛非常的平穩(wěn)，非常的舒適橋梁，通過伸縮縫的時候不會出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象，幾乎是沒有噪音的，那么自然就有很多橋梁愿意用這種產(chǎn)品。而這種產(chǎn)品本身是采用的構(gòu)件運輸模式，在安裝的時候相應(yīng)的構(gòu)件以及相應(yīng)的材料直接運送到現(xiàn)場，然后在現(xiàn)場進行安裝，這樣就避免了大型的器械到現(xiàn)場或者是大量的運輸車輛到現(xiàn)場，使得安裝的現(xiàn)場變得更加的井然有序。梳齒板式伸縮縫圖集為什么會用得這么廣泛的原因就簡單的給大家分享到這里了。有相關(guān)的統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，使用這種伸縮縫之后，安裝節(jié)省的費用可以占20%以上，安裝可以節(jié)省的勞動力在30%以上。由此可見這樣一種性能如此優(yōu)異，同時又能夠節(jié)省資源的伸縮縫自然能夠被大家認(rèn)可接受。橋梁伸縮縫圖集適用范圍：氯丁橡膠（CR）的伸縮裝置適用于溫度-25℃℃地區(qū)；

梳齒板式伸縮縫螺栓易斷裂引起伸縮裝置失效。螺栓是該款產(chǎn)品薄弱的環(huán)節(jié)，安裝時螺栓直接錨固在混凝土上，然后安裝齒板，后旋緊螺母即可。車輛通過的時候非常的平穩(wěn)，不容易造成車輛晃動。并且這種伸縮縫具體在使用的時候還可以根據(jù)具體的情況來進行拼裝組合。在加工生產(chǎn)過程中，可按照實際的施工場所的情況對產(chǎn)品進行定制，從而滿足特殊的伸縮縫的要求。比如有些高速公路上面可能伸縮縫的伸縮量就比較特殊，那么就需要根據(jù)這個伸縮量的大小進行產(chǎn)品的定制。該類型的伸縮縫可以在眾多類型的橋梁上面用得到，比如說灣橋或者是斜面橋，又或者是坡面橋，都可以用城市里面的城市橋梁也可以使用。80型橋梁伸縮縫大致的用途和性能就簡單的為大家分析到這里了。這種伸縮縫性能優(yōu)異，除了其用途比較多之外，還有一個特點就是其具有防水和防灰塵的效果，尤其是在橋梁或者城市路面上面用，環(huán)境當(dāng)中可能會比較多。