很多設(shè)備對基礎(chǔ)接觸面的密實度及水平等精度要求非常高，土建施工中很難以一次保。

      1、灌漿不能間斷

　　灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

　　2、注意密實度

　　二次灌漿時，應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣，增加灌漿料密度

　　3、防止裂縫產(chǎn)生

　　設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，應(yīng)在灌漿后3-6小時沿設(shè)備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產(chǎn)生裂縫 ， 如無法進行切邊處理，應(yīng)在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。

　　4、后期養(yǎng)護

　　后期應(yīng)按施工規(guī)范的規(guī)定予以養(yǎng)護、氣溫高低對灌漿料強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要曬脫水。現(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。

抗油滲在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗?jié)B、適應(yīng)機座油污環(huán)保。

耐久性200萬次疲勞試驗，50次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化；

耐侯性好-40℃～600℃長期安全使用；

低堿耐蝕嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應(yīng)有抑制要求的工程。

灌漿料與水泥的主要區(qū)別還在于摻有減水劑和礦物細摻料，改變了水泥石的亞微觀結(jié)構(gòu)提高了致密性增加了強度。

總之灌漿料是：地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、設(shè)備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結(jié)構(gòu)與地基懷口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造等這些工程的選擇。

消除灌漿料裂縫的技術(shù)措施有哪些?

3、橋梁的灌漿料采用二次澆注法，即在灌漿料終凝前再澆筑一次，特別是梁祝節(jié)點處，以增加灌漿料的密實度，減少收縮。

4、在容易產(chǎn)生裂縫的梁側(cè)面增加水平構(gòu)造筋，提高梁的抗裂性。

5、嚴格控制灌漿料,壓漿劑拌合物的坍落度，在現(xiàn)場對每一車灌漿料都進行坍落度檢測，發(fā)現(xiàn)異常，立即退貨，并做好記錄，防止因灌漿料坍落度過大而引起收縮裂縫。