鋼板樁是帶有鎖口的一種型鋼，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形式。

1902年，德國(guó)國(guó)家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發(fā)制作了世界上塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。這種鋼板樁叫“拉森鋼板樁”，拉森是這位工程師姓的德語中文發(fā)音。

1914年，兩邊都能連鎖的板樁問世了。這個(gè)（改進(jìn)）一直被世界絕大多數(shù)的板樁（制造商）沿用。為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀(jì)念U型板樁的發(fā)展歷史。每塊U型板樁的兩邊的“U型突出”設(shè)計(jì)可以用來連鎖相鄰的板樁。

20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國(guó)外引進(jìn)軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項(xiàng)目。

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實(shí)施。

鋼板樁施工工序：設(shè)置打樁定位軸線→安裝導(dǎo)向架→鋼板樁安裝準(zhǔn)備→鋼板樁安裝就位→打樁。鋼板樁施工要求：鋼板樁型號(hào)拉森Ⅳ型鋼板樁，鋼板樁垂直度允許偏差為0.5%，樁位容許偏差為50mm，樁頂標(biāo)高允許偏差為50mm。當(dāng)基坑側(cè)壁回填土回填至自然標(biāo)高后，方可拔出鋼板樁，鋼板樁拔除采用跳拔工藝，在鋼板樁起拔前應(yīng)埋入注漿管，并隨鋼板樁起拔過程中同步注漿。鋼板樁拔除期間，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)周邊環(huán)境的變形監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整施工工藝。

執(zhí)行成就選取對(duì)比分析：由于時(shí)間緊，招標(biāo)流程繁瑣，項(xiàng)目部定此項(xiàng)工作由原樁基施工單位完成，故進(jìn)行核價(jià)及方案對(duì)比優(yōu)化。鋼管樁施工測(cè)算金額117萬，報(bào)送價(jià)格129萬；鋼板樁租賃測(cè)算金額89萬，報(bào)送價(jià)格149萬；鋼板樁買斷測(cè)算金額125萬，報(bào)送166萬。按測(cè)算金額考慮鋼板樁租賃，按報(bào)送金額考慮鋼管樁，測(cè)算價(jià)格依據(jù)為市場(chǎng)詢價(jià)及近期已簽類似合同金額，由于該項(xiàng)目為單位施工且施工單位不接受測(cè)算價(jià)格水平，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，考慮以下因素：1、因政府土方管控的不確定性，無法確定準(zhǔn)確的鋼板樁租賃周期；2、鋼板樁施工機(jī)械較大，施工部位緊鄰市政道路及圍擋，基坑內(nèi)測(cè)冠梁部位部分土方已經(jīng)開挖，無操作面，在基坑外側(cè)施工會(huì)涉及圍擋及市政路破化及恢復(fù)；經(jīng)工程、成本、采購(gòu)多方結(jié)合以上因素考慮，決定選用鋼管樁施工方案，并對(duì)施工單位進(jìn)行約談，將合同金額約談至測(cè)算金額117萬。