發(fā)電機組通常由汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機驅(qū)動，可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。應(yīng)使水箱中的循環(huán)冷卻水保持充足狀態(tài)，以便發(fā)電機組在運行時能大限度的散熱。由于柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。

柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)中，柴油機動力部分的許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。柴油發(fā)電機組常設(shè)在電信部門、醫(yī)院、市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、機場等重要用電單位。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。實際上，這種“自然磨損”是不可避免的。另外，柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率，空氣的溫度高，濕度大也會使柴油機的功率降低。

發(fā)電機組結(jié)構(gòu)工藝，希望對您有所幫助。

    結(jié)構(gòu)工藝：部件排列合理、整齊；接插件牢固；維修安全及方便；具備抗震措施；廂體上部用梁加固，使其具有足夠的整體剛性克服吊裝、運輸過程中的彎曲、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。

    外觀工藝：發(fā)電機組、箱體表面噴涂均勻、無破損；照明燈具、開關(guān)、測量顯示裝置布局合理、美觀。

    以上介紹的就是山東發(fā)電機組結(jié)構(gòu)工藝，希望對你有所幫助。

發(fā)電機組與三相電動機匹配需注意的問題。由于脈沖電流法可以根據(jù)局部放電的等效電路來校定放電電核，檢測靈敏度較高，是目前常用的一種方法。柴油發(fā)電機組與三相電機容量選配時，建議考慮安全系數(shù)1.5，即1.5倍的電機容量(必需是軟啟動方式)。注意額定功率和后備功率的關(guān)系，KVA和KW的關(guān)系。KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示。

康明斯發(fā)電機組的烘干

　　新安裝好的同步發(fā)電機，在運行前，一般都應(yīng)進行烘干。據(jù)測定，噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右，雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素，但不可能精準(zhǔn)掌握。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進行烘干，但運行開始的24h內(nèi)負(fù)荷不超過額定容量的50％。凡是運行中的康明斯柴油發(fā)電機組停車檢修或停用時間超過規(guī)定的限度，絕緣電阻低于規(guī)定值時，必須進行烘干。如確定是表面受潮時，可以用帶負(fù)荷干燥法進行烘干。凡是因水浸或蒸汽管道漏氣而浸濕的發(fā)電機必須進行烘干。

   使用康明斯發(fā)電機的客戶買柴油時，別貪圖便宜，到正規(guī)的地方買，因為劣質(zhì)柴油，里面不潔凈，可能會有小的顆粒，容易把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥，造成發(fā)動機運行不穩(wěn)，表現(xiàn)的癥狀主要是：冒黑煙，機體抖的厲害，出現(xiàn)這些問題的時候要停機檢查。

     后一點是，康明斯發(fā)電機開機前，一定要注意看看機油夠不夠，機油太少甚至沒有的情況下開機，會造成缸內(nèi)溫度過高，也是造成噴油嘴燒熔的一個原因。所以，開機前的檢查工作還是很重要。