【廣告】
特征
超扁平 結(jié)構(gòu)緊湊
通過采用差速式減速結(jié)構(gòu)和薄型交叉滾子軸承, 實(shí)現(xiàn)超扁平形狀,為設(shè)備的尺寸和緊湊方面做出貢獻(xiàn)。
通過精密花瓣槽齒輪和滾銷嚙合,實(shí)現(xiàn)較高傳遞精度。
高剛性 高的效率
由于提高了嚙合率和分散負(fù)載,故負(fù)載能力極高 設(shè)置適當(dāng)?shù)膲毫?,?shí)現(xiàn)輕快且高的效率
低背隙
通過各部位空間的很佳化配置,實(shí)現(xiàn)背隙3arcmin以下定位
電機(jī)安裝簡單
擁有各公司伺服用配件,購買后可以立即安裝電機(jī)
免維護(hù)
封入油脂實(shí)現(xiàn)免維護(hù),無需加油,沒有安裝方向限制。
構(gòu)造
輸出軸 傳動(dòng)銷
襯套
通過滾動(dòng)摩擦降低能量損耗
外殼
圓柱滾子
確保高剛性和負(fù)載能力而采用
輸入軸
可選擇各種輸入式樣
油封 花瓣槽齒輪
為得到負(fù)載和重力平衡,將2片板進(jìn)行對稱排列
滾銷
通過滾銷回轉(zhuǎn),降低摩擦實(shí)現(xiàn)圓滑運(yùn)動(dòng)
薄型交叉滾子軸承
同時(shí)實(shí)現(xiàn)輸出軸高剛性和空間節(jié)省化。
BR系列
● 規(guī)格型號標(biāo)準(zhǔn)
減速比低速輸出軸端很大輸入回轉(zhuǎn)數(shù)輸入軸換算GD2(SS型計(jì)算值)低速輸出軸端質(zhì)量允許額定扭矩加速時(shí)
峰值扭矩瞬時(shí)很大扭矩允許徑向負(fù)荷允許軸向負(fù)荷
※ 1.選擇時(shí)請考慮負(fù)載系數(shù)。(fd值→請參考P.41表2)
※ 2.表示通常的起動(dòng)·停止時(shí)的加載在輸出軸上的峰值扭矩的允許值。
(注)請慎重考慮,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要讓加速時(shí)的扭矩峰值超過該值。
※ 3.表示由于緊急停止或者外來的沖擊,輸出軸瞬間達(dá)到的很大的扭矩值(不是正常使用條件下的很大扭矩。)
※ 4.表示SS·SH型的輸出軸軸端的允許值。
※ 5.表示輸出軸的壓縮方向的允許值。在拉拔方向,對于SS·SH型為規(guī)格表所示值的50%以下;對于US·UH型請避免拉拔載荷。
*減速比的制作范圍:上表范圍內(nèi)每隔0.5。(請另外訂貨)
H型輸入軸(孔輸入)的所有列舉:
T螺栓連接型 W螺栓·鍵連接型
(注)螺栓孔TT,根據(jù)孔徑不同,如下表所示。 (注)螺栓孔TW,根據(jù)鍵槽寬度入下表所示。輸入軸軸徑φZ螺栓孔尺寸TT 鍵槽寬 X螺栓孔尺寸TW
(注)BR125·160沒有螺栓連接的類型。 記號
型號
●孔輸入型的尺寸
(maxZ于K型·T型,BR125·160K型) 記號
K 鍵槽連接型
●鍵槽尺寸表 *單位mm鍵槽寬的尺寸鍵槽寬度的可選擇項(xiàng)鍵槽深度 Y的尺寸(軸孔徑Z t)(注)
適用的軸徑X的基準(zhǔn)尺寸允許公差(P9)允許公差(Js9)t的基準(zhǔn)尺寸允許公差 (注)適用的軸徑是依據(jù)鍵的強(qiáng)度所能承載的力矩而定的。
(※)輸入軸孔徑φ5的情況下,孔徑公差為H8 。