開松機成形凸輪的停頓和沖擊

在未到達(dá)桃底前，凸輪以其.降弧作用于轉(zhuǎn)子，凸輪所受作用力的力矩使A'齒壓向B'齒的左側(cè)，故此時實際上不是B'齒推動凸輪轉(zhuǎn)動，相反卻是升降部件的重量使擺臂轉(zhuǎn)子推動凸輪壓向B'齒。這種由鉗口壓力波動引起MhM2的連續(xù)變化，以及上銷彈簧壓縮變形的增減與之相平衡的過程，構(gòu)成上銷在一定范圍內(nèi)不斷上下撼動的軌跡。B'窗在此時的作用是承擋凸輪的推力，阻止其轉(zhuǎn)得太快，也就是控制凸輪的轉(zhuǎn)速，使凸輪只能接B'齒所控制的速度回轉(zhuǎn)，而不是由B'館來推動凸輪回轉(zhuǎn).

由此可知，在降弧作用的這~階段中，凸輪的回轉(zhuǎn)運動實質(zhì)上是來源于擺臂轉(zhuǎn)子的推動力矩。但當(dāng)轉(zhuǎn)子到達(dá)桃1點時，這一作用力Po將通過M點，對凸輪的推動力矩就將等于零。既然沒有力矩推動凸輪，凸輪就必然會瞬時停頓不轉(zhuǎn)(凸輪本來轉(zhuǎn)得比較慢，慣性也是比較小的)。(2)根據(jù)織造工藝要求，梭子迸出梭口時，鋼箱離織口須有一定的距離，設(shè)此時牽手栓的位移為x。要等B'齒繼續(xù)向前走過一個齒側(cè)間隙，以右側(cè)與C齒相接觸后，才開始椎動凸輪，使其重新開始轉(zhuǎn)動q當(dāng)B'齒與C'您相遇時，當(dāng)然也會產(chǎn)生一寇的沖擊，但此時更嚴(yán)重的問題是:凸輪的停頓將造成鋼領(lǐng)板的停頓，使管紗卷繞起簸，成形不良。

這一結(jié)果也可以用圖4-22所示的升降幽線圖表示。圖中表示實際的轉(zhuǎn)子下降曲線要比理論要求(虛線)落后一個角度".，并表示了在桃尖處的沖擊和桃底處的停頓現(xiàn)象.

造成綱領(lǐng)板運動停頓的原因，除了傳動件之間的間隙以外，更重要的還有那些非剛性件的變形問題，其中主要的是由鏈條松緊變化所引起的。當(dāng)提高了有關(guān)零件的創(chuàng)造精度后，由閱隙造成的停頓可以小到不易覺察的程度，此時非剛性件的變形向題就將顯得更為突出了。

各升降部件在作升降運動時，因其運動方向的上下轉(zhuǎn)變，使摩擦力的方向也跟著上下轉(zhuǎn)變，結(jié)果就造成鏈條中的拉力也要作相應(yīng)的變化z在上升運動中，摩擦力的方向向下，鏈條張力應(yīng)等于升降部件的重量再加上摩擦阻力;但在下降運動中，摩擦力的方向向上，鏈條的張力就只等于升降部件的重量減小摩擦阻力。因此，當(dāng)鏈條在拖升降部件上升時，鏈條是處于拉緊狀態(tài)，當(dāng)鏈條在放升降部件下降時，它就處于比較松弛的狀態(tài)。鏈條張力這樣一緊一松，就將造成升降動程上的停頓現(xiàn)象。當(dāng)摩擦阻力校大時，這一上一下、一緊一松之間的出入也是比絞大的。線運動或組動時加工精度更應(yīng)注意盡量減小誤差，以免幽線失真走樣。故應(yīng)提高平車水平，盡量減輕摩擦阻力，以減少其影響。

開松機拉條工安全操作要點

1.運條車要慢行，不脫手，防止碰車、碰人。

2.裝卸棉條時防止倒條筒，特別是開松機機前車弄，防止棉條倒在道夫上軋傷針布。

3.推運24英寸大棉條簡時，手不要脫離條筒。

4.按時落筒，防止?jié)M桶過高頂圈條器。

三吸工安全操作要點

1.風(fēng)機要開在開松機啟動之前，關(guān)在開松機機關(guān)車之后，防止堵塞。

2.按規(guī)定巡回檢查鳳機，轉(zhuǎn)籠的運轉(zhuǎn)情況。

3.按規(guī)定做好清潔，防止纏繞堵塞造成事故。

4.掌握修機加油工安全操作要點。

再生棉開松機對于淋膜無紡布的破碎和回收是否有效？

      淋膜無紡布，淋膜無紡布比復(fù)合無紡布多了幾十克的重量，而更加厚！淋膜無紡布比復(fù)合無紡布比較有手感，摸起來的紋路要比鐳射復(fù)合無紡布帶有實在感。這種布料是新型的布料。這和鐳射無紡布的差別是一個是復(fù)合，一個是壓紋。

淋膜壓紋無紡布現(xiàn)在市場的花型有幾十種，方格紋/樹皮紋/小孔紋/紋/米字紋/老鼠紋/拉絲紋/鱷魚紋/條型紋/口字紋/圓點紋/十字紋等等。

      產(chǎn)品適用于包裝，裝飾裝潢等行業(yè)，現(xiàn)在很多飾品店都會使用到。廣泛應(yīng)用于手袋，收納制品，酒盒，禮品包裝盒，珠寶盒，鞋袋，茶葉盒，等產(chǎn)品，產(chǎn)品顏色多樣，時尚靚麗！