即使能從正規(guī)的德國代理商手里進(jìn)貨，也需要等上2個(gè)多月才能到達(dá)國內(nèi)，如果訂購液壓泵數(shù)量少，那么貨期時(shí)間會(huì)更久，國內(nèi)客戶無法等待那么久；進(jìn)口力士樂油泵單價(jià)普遍很高，基本沒有貿(mào)易商愿意大量囤貨；即使有正規(guī)的報(bào)關(guān)單據(jù)等，也很可能是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，或者是東南亞一代或者德國翻新的，而非德國原廠的；即使從力士樂中國代理商購買，有相關(guān)手續(xù)，也無法100%保障是真正的德國生產(chǎn)工廠的貨，許多型號(hào)國產(chǎn)的油泵質(zhì)量差不多，只需要幾千，而進(jìn)口需要幾萬，利潤動(dòng)人心；

存儲(chǔ)和處理

液壓油必須遵照潤滑劑制造商的說明正確地存儲(chǔ)。避免將容器長時(shí)間暴露于直接熱源。在運(yùn)輸容器的存儲(chǔ)中必須禁止異質(zhì)流體（如水）和固體顆粒污染進(jìn)入運(yùn)輸容器中。運(yùn)輸容器在使用后必須立即正確封閉。

新系統(tǒng)注油

通常，交付的液壓油的清潔度等級(jí)不滿足我們元件的要求。必須使用適當(dāng)?shù)倪^濾器系統(tǒng)過濾液壓油以化系統(tǒng)中的固體顆粒污染和水。在測試操作過程中，新系統(tǒng)應(yīng)盡早填充選定的液壓油以減少流體意外混合的風(fēng)險(xiǎn)。后期更換液壓介質(zhì)意味著巨大的額外成本。

故障現(xiàn)象及原因分析

   （1）檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。

   （2）檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0．06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

   （3）測量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。

   經(jīng)檢查測量液壓泵的壓力僅為5－7MPa，明顯低于液壓系統(tǒng)的額定壓力。拆卸液壓泵后發(fā)現(xiàn)軸套已磨損，低壓區(qū)泵殼內(nèi)壁被齒輪嚴(yán)重“掃模”，側(cè)壁也稍有磨損。