汽車衡在使用過程中故障現(xiàn)象多種多樣，若按引起故障的原因一般可分為機械故障和電子故障兩大類。

1、機械故障

秤體變形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底 部及其與護邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂（剪切梁式傳感器）、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動、傳感器移位和基礎下沉等。

2、電子故障

儀表、傳感器、接線盒故障，總信號電纜的接插件松動、焊點虛焊或脫落、信號電纜折斷和絕緣性能下降等。

      電子汽車衡是涉及多種設備的精密儀器，雖然各種部件在制造時都采取了必要的技術措施，但整個裝置屬弱電系統(tǒng)，為了保證計量性能、技術性能和安全性能，接地和接地裝置是必須的一種安全技術措施。

　　下面簡單介紹一下電子汽車衡常見的接地法：

　　一、基礎接地：電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎中的接地網(wǎng)，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設在基礎中的接地網(wǎng)，用于秤臺、傳感器及管線的保護接地，接地電阻小于4歐姆。

　　二、地磅房接地：由磅房地基的封閉環(huán)形接地裝置和磅房橫豎梁內(nèi)兩根以上主鋼筋共同組成，將磅房內(nèi)的地樁與磅房接地網(wǎng)焊接連通。磅房內(nèi)電源必須保證有地線，使用三相插頭，同時在電源線路中加設電源避雷器、漏電保護器和空氣開關，起到安全保護作用。稱重儀表外殼必須與接地樁有效連通，有利于抑制或消除各種電磁干擾。尤其是秤臺四周的間隙和秤體下方，注意時常打掃，不得卡有石子，煤塊等殘余物料。

　　三、防雷接地網(wǎng)：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。接閃器采用雷電流引下線，材料采用（40?）毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導線，與接地體連通。

　　在日常檢測中，我們發(fā)現(xiàn)不少用戶缺乏對電子汽車衡接地重要性的認識，簡單接地甚至沒有接地，結(jié)果是經(jīng)常受到電磁干擾影響甚至雷擊造成損壞。因此，正確合理的接地，可加強電子汽車衡的安全性和可靠性，確保電子汽車衡的安全使用和量值的準確可靠。

     數(shù)字式汽車衡與其他系列的汽車衡的主要區(qū)別你了解多少？在這篇文章中我們汽車衡廠家來和大家一起來對其進行探討希望對你有所幫助。

     1.在配置.上:數(shù)字式汽車衡使用的傳感器和儀表不一樣，同時，數(shù)字式汽車衡可以配以稱重管理軟件.

     2.在性能上:數(shù)字式汽車衡更有利于稱重數(shù)據(jù)的管理。

     數(shù)字式汽車衡的一些相關知識

     1.汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)汽車衡;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結(jié)構(gòu)分為u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按使用環(huán)境狀況可分為防爆汽車衡和非防爆汽車衡;按汽車衡的自動化程度可分為非自動汽車衡和自動汽車衡。近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動汽車衡正成為未來汽車衡的發(fā)展方向。當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。

     2.他們的基本配置是一樣的。都需 要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，數(shù)字式汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。

     3.汽車衡傳感器標準配置主要由承重傳力機構(gòu)(秤體)、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成。