電子汽車衡一般采用電阻應變式稱重傳感器這種稱重傳感器的結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單，技術(shù)上也比較成熟、容易制作、準確度高、穩(wěn)定性好。

電子汽車衡視秤臺的長度通常采用4～8只低外形的懸臂梁式稱重傳感器或雙懸臂橋式稱重傳感器，采取全并聯(lián)方式聯(lián)接。一般而言,計量設備都要避免振動，地磅也是如此，所以在日常的計量工作中一定要減少對地磅秤體的沖擊，避免放置于振動過大的環(huán)境。由于采用多只稱重傳感器，每只稱重傳感器的輸出阻抗、靈敏度等必然有差異，因此各稱重傳感器的輸出也就必然不一致，而使稱量結(jié)果產(chǎn)生誤差。為解決這一問題，使各傳感器的輸出都通過接線盒裝置而得到一致的輸出。

接線盒相當于一個無源電阻網(wǎng)絡，它為每一個稱重傳感器配備廠一個精密可調(diào)電阻，與稱重傳感器的輸出端并聯(lián)。紅外線感應模塊，沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統(tǒng)拒絕稱重并進行語音警告。當調(diào)節(jié)接線盒的某個可調(diào)電阻時，相當于改變了這只傳感器的輸阻抗。這樣，就使得電子汽車衡所使用的每只稱重傳感器的輸出阻抗在一個小范同內(nèi)可以調(diào)整，從而滿足了使用要求。

      我們一般都有種從眾的心理，盡管這樣的說法不是我們想要聽到的，但是事實確實如此。比如說，面對一款產(chǎn)品，一百個人中有九十八個說它好，這樣的話，相信我們在判斷的時候或多或少都會傾向于了好的一方，畢竟有了很多人這么判斷。

      同樣的道理，現(xiàn)在在購買電子地磅的時候，流傳著這樣的說法，電子地磅越大越好，越重越好。于是，很多朋友以為，既然這么多人這樣認為了，那這樣的說法應該是對的。因為這樣的影響，很多朋友在購買電子地磅時就以這樣的標準去判斷電子地磅好與不好了。

電子汽車衡國家科技支撐計劃項目“新一代信息技術(shù)關(guān)鍵計量標準及溯源體系研究”啟動會在京召開。基礎(chǔ)板的安裝位置應根據(jù)汽車衡的安裝圖紙的尺寸要求進行初步定位。該項目分8個課題，由中國計量科學研院究牽頭，聯(lián)合國內(nèi)10余家研究機構(gòu)、大專院校共同攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化示范，項目以研究具有新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)特點的計量標準和量值溯源技術(shù)、研究服務產(chǎn)品全壽命周期的計量技術(shù)為基礎(chǔ)，電子汽車衡構(gòu)建面向新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的計量測試服務體系、提升我國信息技術(shù)計量能力為目標，項目研究成果將直接服務于國家通信、

在我們的日常生活中有用到電子汽車衡也有用到機械衡器，那么他們兩個有什么區(qū)別，下面就由我們一一說來!如稱量迅速、準確、靈敏度高，數(shù)字顯示、過可靠性試驗，包括壽命試驗和環(huán)境試驗，對其環(huán)境適應性進行驗證。

電子磅秤用于比較惡劣的環(huán)境條件時，更要求它的環(huán)境適應性強，可靠性高，故障率低。電子磅秤環(huán)境適應能力主要是：

1.耐氣候因素：溫度、濕度、壓力等的影響。

2.電磁因素：電磁場或電磁輻射的干擾。

3.特殊介質(zhì)因素：鹽水、化學腐蝕性氣體等影響的耐受能力。