注意事項(xiàng)：

1、下雨天應(yīng)不予過磅，因下雨篷布被雨淋會(huì)增加重量。

2、車輛上磅時(shí)，時(shí)速不得超過5km/h，否則會(huì)損壞地磅，使其稱重不準(zhǔn)確。

3、車輛在地磅上停留不得超過10分鐘。

4、過磅時(shí)，須認(rèn)真查看稱重時(shí)的車輛狀態(tài)，如地磅上或車上是否有人，車輛是否安全上磅，重車和空車是否為同一輛車等。

5、過磅員應(yīng)反復(fù)核對(duì)凈重和皮重，無誤后方可填寫過磅單。

6、地磅應(yīng)每星期校對(duì)一次，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)上報(bào)。

當(dāng)電子地磅稱重儀表老化后怎么辦？以下是電子地磅廠商給出的解決方案

一、地磅稱重儀表內(nèi)碼不穩(wěn)定

內(nèi)碼不穩(wěn)定可能是因電容C4(CBB474)，N8(4011)因受潮或其它引起接觸不良甚至損壞引起，此試可以償試補(bǔ)焊或更換。

二、地磅稱重儀表自檢過后不歸零

有時(shí)在歸零后，在稱重時(shí)因?yàn)檎饎?dòng)可見分度值自動(dòng)來切換，并伴有稱重時(shí)部分歸零，以致于穩(wěn)重誤差大，并在重物放下后零位顯示負(fù)數(shù)。

三、地磅稱重儀表開機(jī)后稱重?zé)o反應(yīng)，　

按住“歸零”鍵開機(jī)然后重新設(shè)置量程，如果不能正常設(shè)置，重新開機(jī)仍無量程，基本上可以判定是存儲(chǔ)芯片N7(24C04)損壞，更換該元件后重新設(shè)置量程，并且需要重新標(biāo)定。

不論是哪一種情況導(dǎo)致的電子地磅儀表老化，都是需要進(jìn)行改善和提前預(yù)防的。不然等到電子地磅的儀表已經(jīng)有明顯的老化現(xiàn)象時(shí)，那么肯定為時(shí)已晚了。所以，的辦法就是大家在使用電子磅秤時(shí)，平常多注意保養(yǎng)，對(duì)零部件進(jìn)行檢測(cè)，確保零部件的正常使用，就可以保證后期不會(huì)出現(xiàn)老化的現(xiàn)象了。

電子地磅秤主要是由秤體、傳感器、以及稱重儀表組成的，說來也是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)組成。再說直白的講，就是秤體部分和電子部分。

大部分使用中的電子地磅秤多多少少會(huì)出現(xiàn)一些小毛病的，電子地磅秤廠家對(duì)于這些小毛病的話一般不清楚的人很難知道如何處理，讓專業(yè)的人員來維修的話，費(fèi)用比較高，而且往往是看起來比較簡(jiǎn)單的問題，別人來修了稍微動(dòng)下手幾百塊就沒了，今天興四方的小編在這里大概的說下處理方法參考下。說不定能給各位業(yè)主節(jié)省不少開支呢。

如果說在使用的過程中，用的好好的，突然不能使用了，顯示器上不顯示重量了或者車子開上去，儀表都沒有反應(yīng)了，電子地磅秤特點(diǎn)很大的可能性就是主線被壓斷了，或者哪里接觸不好了，只要檢查下各個(gè)連接處就可以了，找到接觸不好的地方，處理好就行。

     電子秤是一種常見的大型稱重設(shè)備，電子秤故障也很常見，有千萬種故障，數(shù)字跳車就是其中之一。 那么電子地磅制造商如何解決地磅跳躍的問題呢？

　　儀器秤體之間有一些距離過大，在兩者之間存在的主線的暴露部分，有可能破壞或鼠咬，或失去作用金屬屏蔽的連接是不強(qiáng)，導(dǎo)致在數(shù)字轉(zhuǎn)換。萬用表（應(yīng)用：測(cè)量電壓，電流和電阻）測(cè)量主線的電阻分布，以確保每個(gè)通道都是獨(dú)立的，并且牢固的連接，或更換主線路。

　　接線盒內(nèi)的電路板是由接線端子盒和幾組多圈電阻可以組成。接線端子進(jìn)行長期發(fā)展使用可致氧化銹蝕，接頭處氧化銹蝕部分脫落，導(dǎo)致壓線松動(dòng)，從而使企業(yè)儀表數(shù)字跳變。此時(shí)，可用砂紙或銼刀摩擦掉其接觸面，重新建立連接一個(gè)牢固，故障問題現(xiàn)象我們排除。多圈電阻需要長期資金使用也可導(dǎo)致公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)金屬材料表面被氧化，使得中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)、跳變，此時(shí)用更換相同阻值的多圈電阻即可排除系統(tǒng)故障。

　　后，地秤長期使用，一些車輛或過載的影響可能導(dǎo)致傳感器過大的力，從而導(dǎo)致在基礎(chǔ)的松動(dòng)，從而使各種傳感器之間損害的水平，從而產(chǎn)生數(shù)字檢測(cè)儀的跳躍。在這種情況下重新地基加固和找好水平。