淺談電子地磅的檢定程序

1 電子地磅消除傳導(dǎo)干擾的基本方法

常用的方法是在關(guān)鍵部位設(shè)置濾波。對此，一，在設(shè)計時就應(yīng)該為地磅稱重傳感器、稱重儀表分配獨立電源時必須要考慮的技術(shù)措施。1、先關(guān)機，將接線盒各電位器調(diào)成一致，然后空秤開機，重量應(yīng)為0。二，在供電中，避免地磅與現(xiàn)場使用的磨機、行車、提升機或其他大功率用電設(shè)備共用電源及供電線，這也就是避免傳導(dǎo)干擾的重要手段。第三，電子地磅在布線時，動力線與信號線應(yīng)分開布設(shè)在不同的線管或線槽中，并盡量不使信號線與控制線貼*屏蔽的關(guān)鍵字*行走線。特別要對前置放大器的輸入端進行獨立屏蔽的走線，避免干擾紋波耦合到輸入端，產(chǎn)生計量誤差。

      從已經(jīng)運行的情況下，電子地磅布局主要注意以下幾個方面：

　　首先安排電子地磅的位置，應(yīng)考慮電子地磅的位置和運輸?shù)拈_始和結(jié)束點，在施工階段期間的電子地磅排放量盡可能大，充分發(fā)揮電子地磅稱重能力，請求的位置通過車輛運輸路線短，電子地磅開放空間，有足夠的空間，保證運輸回車，遠離排放現(xiàn)場的點必須有一定的安全距離，避免危及人員安全電子地磅稱重；實現(xiàn)了廠家數(shù)據(jù)等信息對內(nèi)部操作人員的保密，計重環(huán)節(jié)的無人化有效的控制了秤磅人員關(guān)計重環(huán)節(jié)的可能性。

　　布局，要求汽車轉(zhuǎn)向，在路上，盡量安排在排出方向；磅磅的房間布局，該觀察窗中面臨的距離地磅地磅，近的邊緣至少5米，因為根據(jù)啊操作條件的地秤，由于過往車輛，司機當稱重衡器匆匆，汽車的部分營業(yè)額造成事故發(fā)生以來，幾十個沉重的石頭，可以直接崩潰的英鎊，英鎊危機員工生活，因此要有一定的安全距離，距離磅地磅。地磅房位于汽車前進方向的左側(cè)，使駕駛員和稱重人員交流，避免由于視線受阻事故。這樣，就使得電子汽車衡所使用的每只稱重傳感器的輸出阻抗在一個小范同內(nèi)可以調(diào)整，從而滿足了使用要求。

地磅稱重單元的七個特點

1.地磅稱重單元模塊化，小型化實現(xiàn)了有效的蜜蜂效應(yīng)

2.標準化設(shè)計的地磅稱重模塊，提高設(shè)備的通用性

3.具有交寬的車速選擇，稱量速度可達70km/h

4.多塊拼裝設(shè)計，實現(xiàn)了無隔離多車道同時工作

5.數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)了數(shù)字傳輸，便于地磅稱重數(shù)據(jù)的加密和遠距離傳輸

6.優(yōu)化的力學結(jié)構(gòu)，降低了承載不見的自身重量

7.可進行斜坡修正，如安裝現(xiàn)場的地勢不平衡時可進行修正