在CNC主軸維修柴油發(fā)電機(jī)組中，因?yàn)橹鬏S使用頻率比較多，而且關(guān)乎整個(gè)使用過(guò)程，所以主軸瓦的損壞也很常見(jiàn)，除了不當(dāng)操作會(huì)引起主軸瓦的損壞外，下面這些原因也會(huì)引起數(shù)控精密高速電主軸損壞。

　　發(fā)電機(jī)組軸承的燒損，即平常所說(shuō)的“燒瓦”，其主要原因是間隙過(guò)小，潤(rùn)滑不良及使用操作有問(wèn)題。

　　發(fā)電機(jī)組作為滑動(dòng)軸承的主軸瓦及連桿瓦，在使用中常見(jiàn)的故障是耐磨合金層剝離或燒損，以及軸承的早期磨損。

　除了磨損和剝落之外，滑動(dòng)軸承的腐蝕也是值得注意的問(wèn)題，這主要取決于機(jī)油的質(zhì)量、溫度、壓力和軸承負(fù)荷。軸承的高負(fù)荷部位出現(xiàn)腐蝕，而潤(rùn)滑油在高溫下變質(zhì)而生成的有機(jī)酸和硫化物則是引起軸承腐蝕的直接原因。

　　電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床范疇呈現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技能，它與直線電機(jī)技能、高速刀具技能一起，將會(huì)把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。同時(shí)，電主軸的維修也隨之流行起來(lái)。電主軸是一套組件，它包含電主軸自身及其附件：電主軸、高頻變頻設(shè)備、油霧光滑器、冷卻設(shè)備、內(nèi)置編碼器、換刀設(shè)備。

電主軸的高速、高精和無(wú)級(jí)變速更利于提高機(jī)床的品質(zhì)，因而廣泛應(yīng)用于車、磨、鉆、銑等多種機(jī)床。電主軸的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)械，噪聲低，振動(dòng)小，精度高。易于實(shí)現(xiàn)高速化，動(dòng)態(tài)精度和靜態(tài)精度高，穩(wěn)定性更好?？稍陬~定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，以適應(yīng)各種工況和負(fù)載變化的要求。利用驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)停、準(zhǔn)位、準(zhǔn)速功能，適應(yīng)車削中心、加工中心及其它數(shù)控機(jī)床的需要。電主軸的支撐形式有高速精密滾動(dòng)軸承，氣靜承；潤(rùn)滑方式有油脂、油霧、油氣等；電主軸的輸出特性有恒轉(zhuǎn)矩和恒功率兩種形式。磨削用電主軸主要應(yīng)用于高速磨削以提高磨削線速度和表面質(zhì)量為目的，如軸承磨床、各種內(nèi)圓磨床、外圓磨床等。




另外磨用電主軸由于轉(zhuǎn)速分檔比較接近，用戶完全可以分開(kāi)選擇不同的磨削要求，以更大更好的發(fā)揮電主軸的工作能力和效率潛力。而銑削和加工中心用電主軸在設(shè)計(jì)上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合，以滿足寬速度范圍內(nèi)的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，所以電機(jī)制式與磨用電主軸等有較大不同。另外，磨用電主軸的電機(jī)參數(shù)制式通常標(biāo)注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等幾種，這是與磨削的工作特性所分不開(kāi)的，磨削時(shí)一個(gè)工件的磨削拍節(jié)通常包括，快速進(jìn)刀、磨削、退刀、修砂輪等幾個(gè)步驟，電機(jī)功率的消耗不是恒定的負(fù)載，而且在磨用電主軸電機(jī)的設(shè)計(jì)上我們通常要提高其過(guò)載能力，因此，在看磨削電主軸的參數(shù)時(shí)會(huì)看到S1和S6兩組參數(shù)，S6通常比S1高出較多，一是與電機(jī)工作制有關(guān)，一是與電機(jī)的過(guò)載能力有關(guān)，標(biāo)注S6制功率表明電機(jī)可以在30s~120s內(nèi)短時(shí)過(guò)載到該功率制，長(zhǎng)期使用只能按S1制使用，這一點(diǎn)是與其他電主軸不太相似的地方，一定要注意。