德州市金宇機械有限公司在金樹森總經(jīng)理和技術(shù)總工張工的帶領(lǐng)下，把中心距1400的蝸輪蝸桿副7頭，做了技術(shù)刷新，填補了國內(nèi)空白，一次次成績的取得，付出了大量金宇人的心血，在大型蝸輪蝸桿副成功交付使用后，德州金宇的員工都露出了會心的微笑！油封的主要使用防止機箱內(nèi)部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間。德州金宇又上了一個臺階，刷新了新成績。

    德州市金宇機械有限公司鄭重承諾：“三包質(zhì)量一年，24小時質(zhì)量反饋到位”

蝸桿傳動的載荷和應(yīng)力分析

受力分析

以右旋蝸桿為主動件，并沿圖示的方向旋轉(zhuǎn)時，蝸桿螺旋面上的受力情況。設(shè)Fn為集中作用于節(jié)點P處的法向載荷，它作用于法向截面Pabc內(nèi)。Fn可分解為三個互相垂直的分力，即圓周力Ft、徑向力Fr和軸向力Fa。1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16444-1996）（GB/T164446-1996）。 顯然，在蝸桿與蝸輪間，載荷Ft1與Fa2、Fr1與Fr2和Fa1與Ft2對大小相等、方向相反的力。

各力的大小可按下式計算：

Ft1=Fa2=2T1/d1

Ft2=Fa1=2T1/d2

Fr1=Fr2=Fa1tanα

Fn= Fa1/cosαncosγ=Fa2/cosαncosγ=2T2/d2cosαncosγ

式中：T1、T2-蝸桿與蝸輪上的轉(zhuǎn)矩 N.mm。

確定各力的方向：蝸桿為主動件，蝸桿的圓周力方向與蝸桿上嚙合點的速度方向相反；蝸桿為從動件，蝸輪的圓周力方向與蝸輪的嚙合點的速度方向相同；蝸桿和蝸輪的軸向力方向分別與蝸輪和蝸桿的周向力方向相反；蝸桿和蝸輪的徑向力方向分別指向各自的圓心。

TP系列平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機有四種類型：TPG、TPU、TPA、TPS。平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副在嚙合過程中蝸桿和蝸輪同時有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域。這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。精細(xì)磨削的蝸桿齒面，經(jīng)過氮化熱處理后精制而成，齒面硬度高。某些要求低傳動噪聲和振動的齒輪傳動系統(tǒng)（如檢測儀器），應(yīng)選用高韌性，高阻尼的基礎(chǔ)材料（如冶金設(shè)計研究院研制的環(huán)氧樹脂砂漿基礎(chǔ)材料）來減少噪聲和振動的發(fā)生。高硬度的蝸桿在設(shè)計上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響嚙合特性。

平面二次包絡(luò)雙蝸桿減速機效率可大于普通蝸輪的百分之40，這種減速機采用的是平面二次包絡(luò)換蝸桿設(shè)計、多齒接觸、承載能力大的輸出轉(zhuǎn)矩、易產(chǎn)生油膜，無噪音，壽命長等特點。我們的這種平面二次包絡(luò)雙蝸桿產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的型式實驗，確保了產(chǎn)品的合格。該大型蝸輪蝸桿原是客戶購買美國產(chǎn)品，已使用達(dá)幾十年之久，此次更換是因為蝸桿已有大面積損壞，購買美國產(chǎn)品原廠配件成本相當(dāng)高。公司為滿足客戶的需求推出了根據(jù)客戶的要求量身定制具體的產(chǎn)品，定制產(chǎn)品需要客戶提供使用空間及參數(shù)即可。