滾動軸承已實現(xiàn)通用化、系列化、標準化，更適于大批量生產和供應，使用和維修都十分方便；

滾動軸承的摩擦系數(shù)比滑動軸承小，傳動效率更高高。滑動軸承的摩擦系數(shù)一般為0.08-0.12，而滾動軸承的摩擦系數(shù)僅為0.001-0.005；

滾動軸承運轉精度較高，其內部間隙很小，各零件的加工精度較高。滾動軸承還可以通過預加負荷的方法使軸承的剛性增加。這對于精密機械非常重要；

車上有幾十種軸承是圓柱滾子軸承，大大小小簡直包括了一切常見的軸承類型，圓柱滾子軸承的故撞和損傷也較為常見。由于圓柱滾子軸承普通都是裝在機構內部，所以不便直觀檢查，只能依據(jù)毛病現(xiàn)象先作概略判別，然后再拆卸檢查。軸承的光滑圓柱滾子軸承常用的光滑劑有光滑油和光滑脂兩種。當軸的圓周速度小于4-5m/s時，或汽車上不能運用光滑油光滑的部位，都采用光滑脂光滑。光滑脂光滑的優(yōu)點是密封構造簡單，光滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次光滑脂能夠運用較長的時間。不可分離微型軸承（如深溝球軸承和調心滾子軸承）也可作游動軸承。

軸承的應用場合必須保持清潔。任何雜質都會對軸承的使用和壽命造成不良影響。對于開式軸承可以用合適的清洗劑（清洗煤油）來清洗，然后在填入潤滑劑。

安裝軸承時，不能讓軸承內外圈相對受力，否則容易導致軸承內部損傷（布式壓痕）。為了便于安裝，可以對軸承進行加熱，但加熱溫度不能超過120℃。

軸承安裝完成后應該試著轉動來檢查是否安裝正確。如果軸承沒有正常轉動，需要檢測故障原因。