在備料完成后即可進(jìn)入模具圖的繪制，在備料圖紙中再制一份出來，進(jìn)行各組件的繪制，如加入螺絲孔，導(dǎo)柱孔，定位孔等孔位，并且在沖孔模中各種孔需線切割的穿絲孔，在成型模中，上下模的成型間隙，一定不能忘記，所以這些工作完成后一個(gè)產(chǎn)品的模具圖差不多已完成了80%，另外在繪制模具圖的過程中需注意：各工序，指制作，如鉗工劃線，線切割等到不同的加工工序都有完整制作好圖層，這樣對(duì)線切割及圖紙管理有很大的好處，如顏色的區(qū)分等，尺寸的標(biāo)注也是一個(gè)非常重要的工作，同時(shí)也是一件麻煩的工作，因?yàn)樘速M(fèi)時(shí)間了。

在以上圖紙完成之后，其實(shí)還不能發(fā)行圖紙，還需對(duì)模具圖紙進(jìn)行校對(duì)，將所有配件組立，對(duì)每一塊不同的模具板制作不同的圖層，并以同一基準(zhǔn)如導(dǎo)柱孔等到進(jìn)行模具組立分析，并將各工序產(chǎn)品展開圖套入組立圖中，確保各模板孔位一致以及折彎位置的上下模間隙配合是否正確。

1、逐層凝固

純鋁或共晶成分鋁合金在凝固過程中不存在液、固并存的凝固區(qū)，故斷面上外層的固體和內(nèi)層的液體由一條界線 (凝固 前沿)清楚分開。隨著溫度的下降，固體層不斷加厚，液體層不斷減少，直達(dá)鋁鑄件中心，這種凝固方式為逐層凝固。

2、糊狀凝固

如果鋁合金的結(jié)晶溫度范圍很寬，且鋁鑄件的溫度分布較為平坦，則在凝固的某段時(shí)間內(nèi)，鑄件表面并不存在固體層，而液、固并存的凝固區(qū)貫穿整個(gè)斷面，類似于水泥凝固， 糊狀而后固化，稱為糊狀凝固。

3、中間凝固

大多數(shù)凝固介于逐層與糊狀凝固之間，稱為中間凝固。一般來說，鋁鑄件質(zhì)量與其凝固方式密切相關(guān)金的充型能力強(qiáng)，便于防止縮孔和縮松；糊狀凝固時(shí)是獲得緊實(shí)的鋁鑄件的凝固方式。

沖壓加工中的高速精密成型設(shè)備與柔性制造系統(tǒng)

高速精細(xì)成型設(shè)備的水平將不斷進(jìn)步。

曩昔，中國(guó)高速主動(dòng)壓力機(jī)一向依托進(jìn)口，近幾年，跟著新技能、新工藝、新設(shè)備的使用，以高速主動(dòng)壓力機(jī)為代表的沖壓成型設(shè)備的高速化得到不斷進(jìn)步，其使用規(guī)模也將逐步擴(kuò)展，精度也逐步進(jìn)步。

天津鑄鍛機(jī)械研討所開發(fā)和研發(fā)的DS 一048 600 kN 高速主動(dòng)壓力機(jī)，選用級(jí)進(jìn)沖裁模沖裁，出產(chǎn)功率為一般壓力機(jī)的4 ~ 10 倍，到達(dá)世界20 世紀(jì)80 時(shí)代末同類產(chǎn)品的技能水平;這以后，齊齊哈爾第二機(jī)床廠、上海鍛壓機(jī)床廠、天津鍛壓機(jī)床總廠相繼研發(fā)開發(fā)了各種類型、標(biāo)準(zhǔn)的高速主動(dòng)壓力機(jī)。

將數(shù)控技能、信息技能、主動(dòng)化技能、機(jī)器人技能與板料沖裁、板料曲折加工相結(jié)合，構(gòu)成沖壓加工柔性制造系統(tǒng)。中國(guó)在天水建成條板材加工柔性制造系統(tǒng)，標(biāo)志著中國(guó)板材沖壓加工主動(dòng)化技能已進(jìn)人隊(duì)伍。

當(dāng)前，世界各國(guó)都在大力研討和開發(fā)成型柔性制造系統(tǒng)，它將極大地改進(jìn)沖壓加工工作條件和工作方式，進(jìn)步?jīng)_壓加工主動(dòng)化程度。

冷沖模具生產(chǎn)加工的所有不良現(xiàn)象都可以通過人、機(jī)、料、法、環(huán)來分析，首先我們可以排除人（人為因素）、機(jī)（機(jī)床性能及參數(shù)）、環(huán)（環(huán)境）。選對(duì)的模具材料的情況下，還要有正確的方法才行，從法的角度來分析，首先是一個(gè)間隙的問題，刀口間隙也是形成沖切不銹鋼沖頭易斷的原因之一，1.9厚的不銹口間隙應(yīng)在雙邊0.25-0.3。其次要分析沖頭的裝夾方法，通常我們都會(huì)將沖頭的尾部做掛鉤，直徑大于4.5單邊1mm左右,高度為5mm，這種方法用在沖切普通材料是沒有問題的，但沖不銹鋼時(shí)斷沖頭的現(xiàn)象就出現(xiàn)在這里，一是沖切時(shí)的振動(dòng)力，二是脫料時(shí)的拉力，這種固定方法就不能滿足要求了，要在沖頭固定板位置處加強(qiáng)，將掛鉤做在固定板下平面，增大沖頭受振動(dòng)或拉力的體積，來解決問題。