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發(fā)布時(shí)間：2021-03-04 11:27

需求加速改善，支撐瀝青價(jià)格繼續(xù)上行

專項(xiàng)債有序穩(wěn)妥發(fā)行，宏觀政策基調(diào)繼續(xù)保持積極信號(hào)，在'內(nèi)循環(huán)戰(zhàn)略建設(shè)目標(biāo)的指引下，新增基礎(chǔ)投資建設(shè)預(yù)計(jì)繼續(xù)發(fā)力，疊加瀝青季節(jié)性需求旺季，中短期瀝青價(jià)格有望保持多頭上漲態(tài)勢(shì)。觀點(diǎn)：繼續(xù)看漲交易思路：回調(diào)做多為主風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：歐佩克增產(chǎn)，中美關(guān)系嚴(yán)重惡化，疫情再次加重消息面：1、7月，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型超過(guò)14萬(wàn)輛，環(huán)比下滑16%，同比增長(zhǎng)89%，這個(gè)漲幅，也意味著4、5、6、7月份重卡銷量的月均漲幅達(dá)到70%左右。超過(guò)14萬(wàn)輛這個(gè)數(shù)據(jù)，也創(chuàng)造了重卡行業(yè)7月份銷量的新高，比上一個(gè)歷史記錄——2017年7月份9.02萬(wàn)輛的銷量水平多出了5萬(wàn)多輛。2、二季度投資'小陽(yáng)春'后，7月典型房企投資金額開(kāi)始下降，但仍保持一定景氣度。操盤金額TOP50房企單月拿地金額近2700億，較6月份高點(diǎn)、二季度均值分別下降19%和15%。一方面是上半年積極補(bǔ)庫(kù)存后部分房企放緩?fù)顿Y節(jié)奏所致，另一方面也與供地節(jié)奏不無(wú)關(guān)系。整體來(lái)看，操盤TOP50企業(yè)7月投資金額仍高于上半年平均水平。3、7月30日，長(zhǎng)三角沿江地區(qū)熟料價(jià)格通知上調(diào)20元/噸

2.活性炭吸附法該方法原理是利用活性炭?jī)?nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)，有巨大比表面積原理來(lái)吸附通過(guò)活性炭池的煙氣顆粒及分子，活性炭結(jié)構(gòu)如圖1。瀝青混合料常見(jiàn)活性炭?jī)艋桨溉缦拢▓D2）：瀝青煙氣首先進(jìn)入廢氣洗滌塔，在廢氣洗滌塔內(nèi)瀝青煙氣中所含的焦油轉(zhuǎn)移到液相(吸收劑)，從而達(dá)到凈化廢氣的目的。瀝青煙氣中的焦油細(xì)霧粒被水吸附后，基本不溶于水，也不會(huì)發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生大量新的化合物，只是形成浮油漂浮在水面。通過(guò)洗滌塔的補(bǔ)水閥補(bǔ)充新水，漂浮的焦油就會(huì)順著洗滌塔的溢流口流出，對(duì)其收集再做其他處理。經(jīng)過(guò)廢氣洗滌塔處理后，廢氣進(jìn)入活性炭過(guò)濾棉進(jìn)行吸附，較大粒徑的污染物被吸附，然后進(jìn)入到活性炭顆粒吸附層。由于活性炭固體表面上存在未平衡和未飽和的分子引力或化學(xué)健力，因此當(dāng)此固體表面與氣體接觸時(shí)，就能吸引氣體分子，使其濃聚并保持在固體表面，污染物質(zhì)及氣味從而被吸附。廢氣經(jīng)活性炭吸附塔后，凈化氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)的作用高空達(dá)標(biāo)排放?；钚蕴课椒ò踩愿撸ǔ艋士蛇_(dá)70%~80%，但隨活性碳逐漸飽和而迅速下降，需定期更換活性炭，產(chǎn)生二次固廢，運(yùn)行維護(hù)成本很高。

這時(shí)候的道路建設(shè)要求的經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性，如果說(shuō)要修一條質(zhì)量要求過(guò)硬的道路，那么就需要長(zhǎng)久時(shí)間的道路考察，材料規(guī)劃、施工建設(shè)、工后使用、質(zhì)量檢測(cè)。那么這個(gè)時(shí)候工業(yè)、制造業(yè)、漁業(yè)的道路運(yùn)輸就得停止或者說(shuō)受阻，這樣帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失就是不可估量的。反觀現(xiàn)在的大阪，是一個(gè)旅游城市、以IT業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)等輕型產(chǎn)業(yè)為主，這個(gè)時(shí)候還會(huì)在意道路建設(shè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響嗎？我們國(guó)家雖然在經(jīng)濟(jì)總量上已經(jīng)超越了日本，但是因?yàn)槲覀儑?guó)家的國(guó)情特殊、人口基數(shù)龐大，導(dǎo)致我們的人均GDP仍沒(méi)有日本的高，但是值得慶幸的是如今的我們國(guó)家仍然還在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的道路上前進(jìn)。所以實(shí)體企業(yè)的作用仍然存在，進(jìn)口出口、道路運(yùn)輸、資源遷移、等等依然是符合我們國(guó)家現(xiàn)如今的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，并且長(zhǎng)期如此。所以說(shuō)我們的道路之所以使用壽命比日本的差，破損了也比較高是因?yàn)楫?dāng)下的國(guó)情、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。

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