鋁合金活魚運(yùn)輸罐廠家

尼龍袋充氧運(yùn)輸 尼龍袋充氧運(yùn)輸不適感用作長期的活魚運(yùn)輸。將活魚放入盛水尼龍袋(魚、水、co2的占比為1∶1∶4)后密封填滿co2，再將其放入牢固的泡沫盒或塑料盒子。為防止運(yùn)輸全過程中尼龍袋損壞，可在尼龍袋上、正下方放入隔熱保溫和避震緩存原材料。高溫天氣為減少運(yùn)輸溫度，可在小盒子內(nèi)，尼龍袋上正下方放入適當(dāng)?shù)谋鶋K兒。運(yùn)輸?shù)聂~水積分控制在夏秋季1∶2，冬季1∶1。單獨(dú)的能源與充氧系統(tǒng)軟件，使魚12鐘頭內(nèi)成活率達(dá)到95%左右。密閉式運(yùn)輸常用器皿重量輕，企業(yè)水質(zhì)運(yùn)輸魚的相對密度大，集中化運(yùn)用室內(nèi)空間，魚在運(yùn)輸中途成活率高。

在活魚運(yùn)輸?shù)娜^程中，水里co2是不是充裕，是確保魚的成活率的因素。一般活魚運(yùn)輸車都是配備氧氣泵。水溫的操縱對提升活魚運(yùn)輸?shù)某苫盥识际呛苡袇f(xié)助的，在秋春時節(jié)，一般維持水溫在5~6℃，夏天一般維持水溫在10~12℃，水體必須維持清爽，一般以中性或是弱偏堿為宜，此外可添加一定量的沸石來吸附水中的高錳酸鹽指數(shù)等有害物質(zhì)。

一種簡單易行的活魚運(yùn)輸新技術(shù):用草代替水魚。 在捕獲成年魚之前，在運(yùn)輸工具的底部和周圍鋪上水和草墊，厚度適當(dāng)為10厘米。魚獲后，它們基本上是根據(jù)不同的物種分層的。首先，草魚被快速裝載到底層，鰱魚和鳙魚被裝載到中間層。上層是綠色、鯉魚等。每一層都被水生植物隔開，表面覆蓋著另一層，我公司有你需要的運(yùn)輸工具，歡迎來電咨詢。

長途貨運(yùn)鮮魚應(yīng)留意的六點(diǎn) 遠(yuǎn)距離地運(yùn)送鮮魚,如何才會有較高的存活率?人們每一次從岳陽市運(yùn)活塘魚(縮魚)去香港,行程安排一千多公里,歷經(jīng)三至四天,道上放水三至四次,一般存活率在99%左右。小結(jié)人們的感受,應(yīng)留意下列六點(diǎn): 1。在火車箱內(nèi)鋪裝好帆布桶。挑選無破眼的好帆布桶,順車箱內(nèi)形鋪裝,高約1.5m,上沿附近用釘子固定不動好。 2.提前準(zhǔn)備兩部柴油發(fā)動機(jī)和兩部離心水泵,都裝配線好吸濕和噴水管,裝魚前1鐘頭就開機(jī)噴水,直至卸過魚才行,半途不可以終止噴水,熱天溫度超出20℃不適合長途貨運(yùn)。溫度超出15℃時,要增加噴水量,有時候兩部柴油發(fā)動機(jī)另外開機(jī)噴水。 3.裝魚前幾個小時將地表水或暴過神的飲用水引入帆布桶,水面離桶邊。.3m。進(jìn)魚前,帆布桶中的水如果溶氧高而有機(jī)化合物少的“冷水”,并在沿路有標(biāo)準(zhǔn)的地鐵站充注蓄自來水,魚水的占比一般為1:8。 4.確保車箱內(nèi)的通風(fēng)范,使車箱內(nèi)有充裕的空氣清新,讓噴出來的水可充足的融解co2。不然,車箱內(nèi)氣體中的氧合,會危害到水里氧的含水量。 5.立即消除水面上的泡沫塑料以及它臟物。 6.泊車時,避免人為因素的。