并聯(lián)電路對傳感器來講必須使輸出靈敏度公差要??；輸出阻抗平均偏差要??；輸出靈敏度與阻抗之比要相等。3)秤體設(shè)計缺陷。4)土建基礎(chǔ)承載力不夠。5)秤體安裝不當。從本人的長期調(diào)試經(jīng)驗來看，上百噸的大型電子汽車衡角差的調(diào)節(jié)過程中一般不會使用大噸位砝碼(主要也是受現(xiàn)場實際情況的制約)。從整個秤的精度來講配合使用鑒別力測試時用的小砝碼觀察儀表閃變也可以達到很好的偏載調(diào)節(jié)效果。比如你在檢定調(diào)節(jié)時的分度值為20kg，雖然稱重顯示儀上顯示值為一致，但是幾個角有可能存在zui大達18kg的誤差。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

振動和風力對稱量準確度的影響對于zui大稱量15公斤、分度值5克的電子秤，振動和風力對稱量準確度的影響不大。而對zui大稱量200克、分度值0.1克的電子地磅，振動和風力會使顯示數(shù)字跳動。5.環(huán)境濕度和酸、堿汽體或液體對電子秤的影響國家標準對于Ⅲ級秤要求在環(huán)境濕度≤90%保證準確度指標，要求避免接觸酸、堿汽體或流體。對于沒有特殊處理的電子地磅，90%濕度和酸、堿汽體或流體依附在電路上會使電路參數(shù)發(fā)生變化，甚至使電路遭到破壞。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1.采購地磅時要選擇質(zhì)量和信譽好的廠家，以防止因為地磅本身質(zhì)量問題造成稱重不準，給自己帶來損失。2.定期對地磅的傳感器進行檢查和查看，看是否有線在外露，或者在地上拖著，再看傳感器上是否有其他的物件在上面。地磅3.看稱完數(shù)量后，顯示器上是否有底數(shù)，如果是一到兩個顯示分度值是常見的，主要是看車子秤完后是否有底數(shù)。4.增加紅外對射裝置，安裝于地磅前后兩端，當車輛沒有完全停好或者與后面車輛距離太近時，系統(tǒng)將自動禁止稱量同時報警提示。5.增加攝像抓拍裝置，司磅員在磅房內(nèi)部即可清晰了解到車輛情況。同時稱重過程中抓拍的場景照片可供以后隨時調(diào)用和查看。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制