車牌識(shí)別在高速公路收費(fèi)站運(yùn)用

車牌識(shí)別在高速公路收費(fèi)站

現(xiàn)在，我國(guó)的高速公路開展一日千里，高速公路暢通無(wú)阻，每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)處理，另一方面也可幫忙交通警對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。高速公路收費(fèi)站出入口車牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用，可以極大地便利交通識(shí)別違規(guī)跋涉車輛的號(hào)牌信息，對(duì)一些車輛進(jìn)行有用的處理和抓捕。

收費(fèi)站卡口一般設(shè)在露天環(huán)境中，再加上一些車輛跋涉較快，因而對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)的請(qǐng)求很高。傳統(tǒng)的車牌識(shí)別是關(guān)于160P像素的車牌進(jìn)行識(shí)別，有用的圖像規(guī)劃小，車牌漏識(shí)率高，不能滿足收費(fèi)站卡口的時(shí)代需求。現(xiàn)在高清車牌識(shí)別的運(yùn)用處理了曾經(jīng)車牌識(shí)別率低的疑問(wèn)，從而為交通檢查的法律供應(yīng)了可靠的依據(jù)。

在收費(fèi)站出入口設(shè)備車牌識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí)系統(tǒng)識(shí)別車輛車牌并將識(shí)別到的車牌信息發(fā)送到指頂?shù)幕靥幚矸?wù)器上，通過(guò)和數(shù)據(jù)庫(kù)中的盜搶車輛的車牌信息進(jìn)行對(duì)比便可判別出駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站出入口的道閘車輛是不是是盜搶車輛，可極大地避免事端的發(fā)生并對(duì)已發(fā)生的工作供應(yīng)破案參看信息。

?影響車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素

影響車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素

1、路寬盡量控制在4米以下;車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)

2、相機(jī)的安裝位置距離來(lái)車方向觸發(fā)線圈的中軸線距離為4~5米，以保證合適的抓拍距離；

3、上述觸發(fā)線圈的中軸線即為相機(jī)的對(duì)焦焦點(diǎn)位置；

4、補(bǔ)光燈與相機(jī)在同一立桿上安裝，安裝高度為地面以上30~60cm的位置，燈光調(diào)試，注意正打在地感線圈來(lái)車的車牌與地面之間為宜；

5、出入口車牌抓拍系統(tǒng)中，相機(jī)普遍采取側(cè)裝方式，建議采用1.2米以上立桿，直徑5~8cm的不銹鋼立柱；相機(jī)安裝高度為1.2米左右，采取俯視角

車牌識(shí)別系統(tǒng)的8個(gè)系統(tǒng)框架流程

車輛號(hào)牌是車輛的身分證，它的特殊性與重要性決定車牌識(shí)別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。

車牌識(shí)別是利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計(jì)，將車牌識(shí)別過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)各自作為一個(gè)獨(dú)立的模塊：一、車輛檢測(cè)跟蹤模塊。二、車牌定位模塊。三、車牌矯正及精定位模塊。四、車牌切分模塊。五、車牌識(shí)別模塊。六、車牌識(shí)別結(jié)果決策模塊。七、車牌跟蹤模塊。八、在線學(xué)習(xí)模塊。