尼龍管因?yàn)樽陨硪籽b配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，受到世界各個(gè)汽車制造商的親睞，被廣泛的使用。第二汽車制造商已經(jīng)在多個(gè)車型上應(yīng)用了尼龍11 壓力管，在以后的新車型中，逐漸把所有傳統(tǒng)的鋼管都替換成尼龍管。

制動(dòng)系統(tǒng)采用尼龍管的實(shí)驗(yàn)

汽車要實(shí)現(xiàn)安全行駛，其必須具備良好的制動(dòng)性能，所以制動(dòng)系統(tǒng)的零件又被稱為“保安零件”。由于對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)中采用的尼龍管的要求非常高，所以必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)和研究測(cè)量，終才能應(yīng)用到汽車中。按照這種要求，實(shí)驗(yàn)了阿托化學(xué)中國(guó)有限公司和亞大塑料制品有限公司提供的壓力管。

經(jīng)實(shí)驗(yàn)，后得出結(jié)論：前者提供的尼龍管性能完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而后者在實(shí)驗(yàn)時(shí)因?yàn)閷?shí)驗(yàn)條件不標(biāo)準(zhǔn)，所以沒(méi)有按照原先的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，后的結(jié)果是：除了管子的樣品彎曲半徑比較大（該結(jié)果符合日本的標(biāo)準(zhǔn)）以外，其他各方面都符合標(biāo)準(zhǔn)，所以汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是可以采用這種質(zhì)量好的產(chǎn)品。

尼龍管有不同硬度時(shí)其尼龍管的性能也不同，具體表現(xiàn)在哪些方面，尼龍管的軟硬不同，他們的產(chǎn)品性能也不同，性能上的不同主要體現(xiàn)在重量、耐磨性、耐溫性、導(dǎo)電性等方面的差別，尼龍硬管的密度大于尼龍軟管密度。且使用壽命比鋼材長(zhǎng)7倍；尼龍硬管的耐磨性優(yōu)于frpp管軟管。尼龍硬管的耐高溫性能要高于尼龍軟管，而尼龍軟管的耐低溫性優(yōu)于硬管。

尼龍?jiān)瓌t上不導(dǎo)電，在375K下漏電不跨越50UA；但尼龍硬管介電性能略低。安裝性能，軟管可任意彎曲安裝便于設(shè)計(jì)。尼龍硬管材料一般是PA6、PA66。尼龍軟管材料一般是PA11、PA12及改性尼龍材料。

尼龍管材質(zhì)要輕巧，要方便施工安裝以及后期維修保養(yǎng)。在設(shè)計(jì)這類管材的整體結(jié)構(gòu)時(shí)，必須在管材容易產(chǎn)生故障的地方，進(jìn)行相關(guān)的措施處理，這樣可以讓后期的調(diào)試維修更加簡(jiǎn)便快捷。尼龍管的生產(chǎn)加工以及后期使用，符合二十一世紀(jì)的環(huán)保節(jié)能理念，這類管材的適用范圍非常廣泛，在后期運(yùn)行當(dāng)中成本降低了一半。重要的就是尼龍管的整體安裝以及使用都非常便利，并且為企業(yè)節(jié)約了大量的人力物力資源。

尼龍制品有著機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強(qiáng)度。比拉伸強(qiáng)度高于金屬，比壓縮強(qiáng)度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬?？估瓘?qiáng)度接近于屈服強(qiáng)度，比ABS高一倍多。對(duì)沖擊、應(yīng)力振動(dòng)的吸收能力強(qiáng)，沖擊強(qiáng)度比一般塑料高了許多，并優(yōu)于縮醛樹(shù)脂。

我們德州鑫晟機(jī)械可以生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件，也可以按客戶要求生產(chǎn)定制各種尼龍件，塑料件，橡膠件等。廠家直銷，價(jià)格更低，庫(kù)存充足，設(shè)備齊全，經(jīng)驗(yàn)豐富，工期短。