工作臺(tái)作為數(shù)控車床的重要組成部分，也是影響加工精度的重要組成環(huán)節(jié)。從一開始為了滿足加工簡(jiǎn)單的零件而設(shè)計(jì)的直線運(yùn)動(dòng)的X—Y工作臺(tái)，到現(xiàn)在為了實(shí)現(xiàn)多工位加工而制造的分度工作臺(tái)和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)等。為了滿足現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，也為了環(huán)境的要求，一作臺(tái)的驅(qū)動(dòng)裝置從原來(lái)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)變?yōu)橐郝抿?qū)動(dòng)，現(xiàn)在更多的采用了氣動(dòng)裝置，更好的保護(hù)了環(huán)境，節(jié)約了資源。數(shù)控車床主軸垂直于水平面，具有一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)，用來(lái)裝夾工件。

數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)具有較高的

　1、由于采用了的無(wú)級(jí)變速主軸及伺服傳動(dòng)系統(tǒng)，數(shù)控機(jī)床的極限傳動(dòng)結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，傳動(dòng)鏈也大大縮短；

　　2、為適應(yīng)連續(xù)的自動(dòng)化加工和提高加工生產(chǎn)率，數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)具有較高的靜、動(dòng)態(tài)剛度和阻尼精度，以及較高的耐磨性，而且熱變形小；

　　3、為減小摩擦、消除傳動(dòng)間隙和獲得更高的加工精度，更多地采用了傳動(dòng)部件，如滾珠絲杠副和滾動(dòng)導(dǎo)軌、消隙齒輪傳動(dòng)副等；

　　4、為了改善勞動(dòng)條件、減少輔助時(shí)間、改善操作性、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，數(shù)控機(jī)床采用了刀具自動(dòng)夾緊裝置、刀庫(kù)與自動(dòng)換刀裝置及自動(dòng)排屑裝置等輔助裝置。

裝置數(shù)控儀表車床時(shí)注意防止導(dǎo)軌變形，床腳與作業(yè)臺(tái)面堅(jiān)持水平。 主電機(jī)有水平皮帶輪中置與筆直皮帶輪側(cè)置兩種裝置方法： 水平裝置電機(jī)與機(jī)床在同一平面；筆直電機(jī)裝置在機(jī)床下方。 聯(lián)合主軸與電機(jī)的三角帶有必要調(diào)整到松緊適宜的程度。 運(yùn)用一段時(shí)刻后，要對(duì)機(jī)床主軸軸承進(jìn)行恰當(dāng)調(diào)整，保證軸承的空隙，以保證機(jī)床的運(yùn)用作用及產(chǎn)品的安穩(wěn)，進(jìn)步主軸軸承的運(yùn)用壽數(shù)。

數(shù)控外表車床一般運(yùn)用繃簧夾頭夾緊工件，開機(jī)前有必要供認(rèn)無(wú)任何危及您和周圍其他人員人身安全和設(shè)備安全的隱患存在。 機(jī)床為機(jī)電一體化規(guī)劃，須經(jīng)訓(xùn)練后才干操作機(jī)床。