天津興邦華泰鋼鐵貿(mào)易有限公司-耐候板

鐵紅色銹蝕鋼板就是所謂紅色幕墻鋼板，景觀鋼板，雕刻鋼板是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一.....

耐候鋼板， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性

銹紅鋼板的特點：銹紅色均勻，色牢度粘固性好，不脫皮，不掉渣，后期沒有銹水流淌，耐腐蝕性能強。

綜合媒體1月16日報道，近日，河北鋼鐵集團邯鋼公司邯鋼新區(qū)熱連軋廠成功生產(chǎn)出102噸510L汽車大梁鋼。經(jīng)檢測，各項性能指標(biāo)均達到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此舉標(biāo)志著邯鋼新區(qū)已經(jīng)具備批量生產(chǎn)汽車大梁板和汽車結(jié)構(gòu)用板等高附加值產(chǎn)品的能力。

510L鋼板主要用于沖壓載重汽車和輕型汽車的車架縱梁、橫梁等結(jié)構(gòu)件，市場對此產(chǎn)品需求量較大。首先由于耐候鋼板的耐腐蝕性很強，在自然環(huán)境下，耐候鋼板加工耐候鋼板加工一般從全新鋼板到生成具有穩(wěn)定的、致密的銹紅色保護層中間材料表面的顏色經(jīng)歷從藍黑色到淺黃色，到橙紅色，再到銹紅色，最后紅褐劇烈的、不均勻的變化過程。此次成功生產(chǎn)，邯鋼新區(qū)煉鋼囊括當(dāng)今世界上轉(zhuǎn)爐和連鑄的先進技術(shù)，能夠生產(chǎn)船體用結(jié)構(gòu)鋼、壓力容器鍋爐用鋼、管線鋼、汽車大梁鋼、橋梁鋼、抗層狀撕裂鋼等十二大高附加值鋼種。

在首鋼股份公司統(tǒng)籌安排下，產(chǎn)銷研團隊緊密配合、無縫銜接，技術(shù)研究院、股份公司制造部協(xié)同煉鋼、熱軋、酸洗等生產(chǎn)工序適時開展個性化試生產(chǎn)。(b)通過合理選擇涂膜可形成沖壓加工時的保護膜,從而可省去潤滑油和以后的脫脂工序。為解決板坯恒拉速控制、軋制溫度精準(zhǔn)控制、酸洗表面一致性控制等難題，攻關(guān)團隊專門制定了工業(yè)試制方案，圍繞產(chǎn)線控制關(guān)鍵點嚴(yán)格把關(guān)、精準(zhǔn)執(zhí)行。熱軋工序?qū)永浞€(wěn)定控制對組織形成至關(guān)重要，為掌握及時準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，技術(shù)人員手持測溫槍在現(xiàn)場實時監(jiān)測帶鋼溫度，首先時間搜集現(xiàn)場數(shù)據(jù)。攻關(guān)團隊不僅要盯住現(xiàn)場，還要對產(chǎn)品性能進行跟蹤檢測，終將所有數(shù)據(jù)匯總、梳理、分析，不斷優(yōu)化過程控制，不斷強化生產(chǎn)組織。在大家共同努力下，2014年3月份，股份公司成功生產(chǎn)800兆帕級熱軋酸洗復(fù)相鋼，順利進入認(rèn)證階段。其間，產(chǎn)銷研團隊積極跟蹤認(rèn)證全過程，針對出現(xiàn)的問題，時間響應(yīng)，服務(wù)團隊趕赴現(xiàn)場成功解決了產(chǎn)品保管不當(dāng)產(chǎn)生銹斑、擴孔設(shè)備不匹配等問題。歷經(jīng)2年，產(chǎn)品依次通過了沖壓認(rèn)證、零件臺架試驗、總成臺架試驗、多批次特殊路況試驗和錯誤使用試驗，產(chǎn)品性能一度“驚艷”中外專家。目前，首鋼是國內(nèi)通過該項認(rèn)證的企業(yè)，并開始小批量供貨，這將進一步提升首鋼在乘用車市場的競爭力。