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方殼鋰電池破碎設(shè)備專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)【鑫飛宇】

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-04 19:23  






廢鋰電池極片自動(dòng)分選設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)工藝廢鋰電池極片自動(dòng)分選設(shè)備根據(jù)客戶需求進(jìn)行生產(chǎn)定制,設(shè)備自動(dòng)化程度高,金屬、正負(fù)片、鈷酸鋰、碳黑等分選效果好。一、設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1、適合不同規(guī)格型號(hào)的鋰電池進(jìn)行處理,如:汽車鋰電池、電動(dòng)車電池、手機(jī)電池、電腦電池等;2、材料要求:重量:<300g極片;3、生產(chǎn)能力:800kg/h-1000kg/h;4、生產(chǎn)精度:重量誤差二、工藝流程 采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對(duì)廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收。負(fù)極材料經(jīng)破碎篩分后,粒徑大于0.250 mm的破碎料中銅的品位為92.4%,而粒徑小于0.125 mm的破碎料中碳粉的品位為96.6%,均可直接回收;粒度為0.125~0.250 mm的破碎料中,銅的品位較低,可通過(guò)氣流分選實(shí)現(xiàn)銅與碳粉的有效分離回收;氣流分選過(guò)程中,操作氣流速度為1.00 m/s時(shí),銅的回收率達(dá)92.3%,品位達(dá)84.4%。


廢鋰電池正極回收設(shè)備工作原理:

基于鋰電池正極結(jié)構(gòu)及鋁與正極材料的物料特性,采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對(duì)廢鋰電池正極組成材料進(jìn)行分離與回收。實(shí)驗(yàn)采用ICP-AES分析實(shí)驗(yàn)樣品與分離富集產(chǎn)品的金屬品位。結(jié)果表明:該正極材料經(jīng)破碎篩分后,粒徑大于0.250 mm的破碎料中鋁的品位為92.4%,而粒徑小于0.125 mm的破碎料中正極材料的品位為96.6%,均可直接回收;粒度為0.125~0.250 mm的破碎料中,鋁的品位較低,可通過(guò)氣流分選實(shí)現(xiàn)鋁與正極材料的有效分離回收;氣流分選過(guò)程中,操作氣流速度為1.00 m/s時(shí),鋁的回收率達(dá)92.3%,品位達(dá)84.4%。  


     


鋰電池退役后,廢舊鋰電池回收設(shè)備廠家通常會(huì)先做梯次利用,例如電動(dòng)汽車的鋰電池部分單體損壞或者容量衰減多出國(guó)標(biāo),車廠會(huì)回收退役,之后分解成單體,再進(jìn)行容量,內(nèi)阻篩選,重新組裝成PACK后,三元鋰電池會(huì)用在低速電動(dòng)車,兩輪,三輪物流車,物流車租賃市場(chǎng),磷酸鐵鋰電池通常會(huì)用在儲(chǔ)能電站,當(dāng)電池再次衰減后,可用于路燈等對(duì)內(nèi)阻要求比較低的場(chǎng)合,當(dāng)梯次利用結(jié)束后,電芯會(huì)被再次回收,粉碎后重新回收金屬銅,鋁,鋰用做電池生產(chǎn)利用,三元鋰電池廢品回收價(jià)格比較高,現(xiàn)在能達(dá)到四千左右一噸,磷酸鐵鋰價(jià)值不大,也就一千元每噸左右。



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