市場上除了專業(yè)的救援公司外,目前。

市場上除了專業(yè)的救援公司外，目前。還有其他機構(gòu)也在救援市場上。4S店作為目前專賣模式下有著廠家依托的實體，不在救援方面有一定的作為實在說不過去。幾乎所有的4S店都在車輛的質(zhì)保期內(nèi)提供免費的汽車救援。就輪胎而言，無論是在冬季還是夏季，一個良好的檢查習慣都是非常重要的。這種救援分為兩種，一是服務人員開服務車到現(xiàn)場解決問題，比如車輛自鎖、缺油、換備胎等等，目前這種情況的救援在冬夏的救援高峰每個月會有40次左右。

有意向自己的會員提供救援服務的汽車俱樂部負責人張先生說

有意向自己的會員提供救援服務的汽車俱樂部負責人張先生說。救援市場的主力還應該是專業(yè)的公司，但目前的救援市場還在開發(fā)階段，救援公司應該在服務和軟件方面提高自己的水平，能讓被救援的車子在短間內(nèi)恢復行駛狀態(tài)，而在遇到大問題時和4S店相結(jié)合以保證車主享受到專業(yè)和的服務和備件。 ? ? ? ?而爆胎往往是在一瞬間發(fā)生，當車輛跑偏時，如果駕駛員不能在先做出反應，后果往往是對沖出車道的汽車無能為力。入夏之后，雷雨天氣明顯多了起來，許多車主認為有雨水給“免費洗車”，就不用再去洗車行了。所以在高速公路上，一定要保持雙手握方向盤的姿勢，雖然這樣開車稍微累點，但是總比放松狀態(tài)下措手不及來得強，要知道在車速超過80km/h的時候，如果是前輪爆胎，車輛瞬間跑偏的幅度可是很嚇人的。

汽車油耗莫名上升、發(fā)動機突然點不著火、雨刮洗效果不理想.

救援故障拖車-日常保養(yǎng) 　　汽車油耗莫名上升、發(fā)動機突然點不著火、雨刮刮洗效果不理想……這些雖然都是小毛病，可也的確讓人鬧心。其實很多小毛病是可以通過平日保養(yǎng)來避免的。 　? ?小毛病一發(fā)動機點不著火： 　　發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發(fā)動機點不著火很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成。下雨天發(fā)動機火花塞受潮也會引起點不著火。每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時可輕點剎車減速，配合方向修正。觀察時如果液面位于上下兩條刻線之間則認為合適。

每次去4S店或者汽車修理店維修車時,都會多多少少更換一些配件

每次去4S店或者汽車修理店維修車時，都會多多少少更換一些配件，那么，就遇到了這么個問題，一般修理師傅會將新的配件為你更換好，但是，那些被替換掉 的舊配件呢？小毛病一發(fā)動機點不著火：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發(fā)動機點不著火很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成。是自己帶走還是扔在維修店呢？今天，就帶你了解下。在這里得提醒下眾多老鐵們，如果按正規(guī)的程序來走的話，不管是維修店還是4S店，工作人 員必須得先咨詢下車主本人的，是否要將老配件帶走。但是，在實際生活當中，幾乎很少有工作人員會去獲得車主本人同意。