1、作業(yè)里程不足1公里按“四舍五入”取整，以公里計價。收費(fèi)尾數(shù)實行2.5元以下舍，2.51-7.50元歸5元，7.51元-9.99元進(jìn)10元。2、作業(yè)里程是指：清障車輛將故障車輛從故障發(fā)生拖達(dá)指地點的里程，大計費(fèi)里程不得超過50公里。故障車主有特殊要求（送市內(nèi)維修廠、4S店等），由雙方當(dāng)事人協(xié)商。3、對請求清排障救援，清排障車已到達(dá)現(xiàn)場，因車主原因不需要清排障服務(wù)時，按相應(yīng)車型基價標(biāo)準(zhǔn)的50﹪收費(fèi)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

保管服務(wù)：1、存放于救援單位停車場的車輛、貨物按本表標(biāo)準(zhǔn)收取服務(wù)費(fèi)；空車只收取車輛保管費(fèi)；存放于社會停車場的按社會停車場標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2、存放于救援單位停車場的車輛、貨物，因管理原因造成損壞、遺失的，由救援單位負(fù)責(zé)賠償。3、事故車輛當(dāng)天鑒定處理完畢并取走了車輛的，免收保管費(fèi)。4、車輛在停車場停放時間不足12小時的，按半天標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，超過12小時按一天標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

機(jī)油變質(zhì)的原因主要有以下幾點:

　　①機(jī)件摩擦所產(chǎn)生的屑末沉積;

　?、谌紵龝r，高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積物膠質(zhì)和積碳;

　　③外界侵人機(jī)油的灰塵;

　?、苋紵龝r生成的酸性物質(zhì);

　　⑤曲軸箱通風(fēng)裝置阻塞，機(jī)油散熱不良，機(jī)油受熱自然形成膠質(zhì);

　?、捱^濃混合氣中未霧化的油混人機(jī)油;及水套中的冷卻水滲人機(jī)油等氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過 0.1% 時，機(jī)油的添加的*氧化劑、清凈分散劑等就會失效，因而加速機(jī)油的氧化過程。機(jī)油中含較多的水時，機(jī)油潤滑性變差，粘度下降，機(jī)油油膜抗摩擦效果差，輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹，重則引起發(fā)動機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。

　　⑦燃燒室密封不嚴(yán) 由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸，長期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來，油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當(dāng)活塞做工一次，高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加，惡循環(huán)不斷，*終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤滑失效，*終導(dǎo)致燒瓦等問題出現(xiàn)。

　?、嚅L期不更換機(jī)油

　　不知道大家有沒這樣的感嘆。新車落地，愛車如命，擔(dān)心汽車各種保護(hù)不周而出現(xiàn)問題，保養(yǎng)按時甚至提前，機(jī)油選擇**品牌。隨著時間久了之后，車主就漸漸變懶，每隔5000公里換一次機(jī)油的熱情變成了7500公里，**在15000公里都不換機(jī)油的車主大有人在。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制