升降柱和石墩的區(qū)別

升降柱是用來各種管理行人交通，保護(hù)要害基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)別道路的設(shè)施組織。石墩是用花崗巖、大理石制成的路障，也能夠作為交通管制工具，在管理車輛通行的過程中起到必定的作用。

1、使用場(chǎng)所

升降柱使用范圍較廣，不管是高速公路或者機(jī)場(chǎng)，還是單位出入口，都可以使用升降柱來完成車輛管控；而石墩僅適用于不需要升降的交通路口或公園，相對(duì)于升降柱而言范圍較小些。

2、功能差異

自動(dòng)升降柱能升降自如，動(dòng)力強(qiáng)勁，系統(tǒng)穩(wěn)定，有車輛通過的時(shí)候，僅需輕輕按下遙控器，升降柱便會(huì)自動(dòng)下降于地面齊平，此時(shí)車輛便可通過，升降柱采用不銹鋼底盤，即使大型車輛駛過，也不會(huì)造成底盤變形彎曲。

石墩的款式多樣化，有平頂型、球形、柱型等，也有可種植物型，觀賞性很強(qiáng)，但石墩沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，只能固定在原處。

3、受撞擊承受能力

升降柱柱壁可達(dá)6-8mm，即使車輛惡意撞擊也不會(huì)撞擊到底部核部分，受損程度低。

石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制作而成，其硬度和重量上的確不如不銹鋼制品，一般的通過車輛碰擊都會(huì)受損嚴(yán)重。

從這幾個(gè)方面來看，升降柱比石墩更堅(jiān)固耐用，更防撞、樣式多、適用范圍更廣。這就是升降柱更受人們喜愛的原因。

所謂液壓一體型升降柱，是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱柱體中，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元，相比使用中央液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、無需鋪設(shè)地下液壓管道，安裝簡(jiǎn)單，施工成本低。

2、由于沒有地下液壓管道的鋪設(shè)，檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問題的柱體進(jìn)行，可將地埋箱體內(nèi)部組件整體輕松取出，方便維護(hù)和檢修。

系統(tǒng)是采用微型電機(jī)通過一個(gè)集成閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝于路障主體的內(nèi)部，完成了電能->機(jī)械能->液壓能的完整轉(zhuǎn)化過程，真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液一體化。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱?？刂品绞届`活機(jī)動(dòng)，除常規(guī)線控(即手控摁鍵盒控制)外，可采用近/遠(yuǎn)程遙控以及近程刷佧、遠(yuǎn)程射頻讀卡控制，并可通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制，適用于高頻度、高安全車輛進(jìn)出場(chǎng)所。

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。2、功能差異自動(dòng)升降柱能升降自如，動(dòng)力強(qiáng)勁，系統(tǒng)穩(wěn)定，有車輛通過的時(shí)候，僅需輕輕按下遙控器，升降柱便會(huì)自動(dòng)下降于地面齊平，此時(shí)車輛便可通過，升降柱采用不銹鋼底盤，即使大型車輛駛過，也不會(huì)造成底盤變形彎曲。通過對(duì)過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。 

氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。 對(duì)于一些高安防等級(jí)的應(yīng)用場(chǎng)所，比如軍事基地等，需要使用防恐級(jí)別的升降柱。5、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長(zhǎng)，降低了維護(hù)成本。相比一般民用級(jí)別的升降柱，其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上，而一般民用級(jí)別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

液壓升降柱由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。4、布線管：在防撞柱回填混凝土之前需要把線管預(yù)留好，每臺(tái)必須是獨(dú)立的線管連接到升降柱的控制箱，線管粗度為25或30的管。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。

1、全不銹鋼制造：產(chǎn)品全部采用不銹鋼原料制作加工，壽命更長(zhǎng)、更加堅(jiān)固耐用。

2、電泳防腐處理：埋地設(shè)備均采用防腐處理，使其耐酸、堿腐蝕。

3、數(shù)控機(jī)床精密加工：全部部件采用數(shù)控機(jī)床精密加工中心加工，使其運(yùn)行更加緊密順暢。

4、液壓一體式：現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試便捷，運(yùn)輸、安裝過程中不易改變出廠狀態(tài)。產(chǎn)品升降速度及時(shí)間統(tǒng)一性較其他驅(qū)動(dòng)類型的升降柱更佳，同時(shí)可靈活配置升降柱的組成方式。

5、潛水級(jí)動(dòng)力單元：可正常在水中工作，無需上置安裝易受到雨雪影響。

6、無油路設(shè)計(jì)：動(dòng)力單元與升降系統(tǒng)為一體設(shè)計(jì)，無需油路油管，避免油路油管受到腐蝕漏油、接口漏油及油管質(zhì)量漏油。

7、免維護(hù)設(shè)計(jì)：液壓升降柱在使用過程中無需專人維護(hù)，沒有復(fù)雜操作，可全部拆解。

8、電鍍金設(shè)計(jì)：電鍍金可有效提高不銹鋼耐腐蝕性能，避免不銹鋼再使用一段時(shí)間后退色等影響美觀。

9、面板為不銹鋼材料：地面面板為不銹鋼制作，更加堅(jiān)固、提高抗撞性能。

10、頂燈警示、亮化：密封LED頂燈警示燈，可大大提高警示效果并實(shí)現(xiàn)亮化作用。