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發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 19:24  






    公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至非洲內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。



    加納海關(guān)希望通過(guò)采用CTN體系,努力實(shí)現(xiàn)其業(yè)務(wù)現(xiàn)代化,以促進(jìn)合法貿(mào)易活動(dòng)符合國(guó)際實(shí)踐。實(shí)施后,CTN將允許加納海關(guān)和其他相關(guān)部門提前開始進(jìn)口審查程序,從而帶來(lái)好處,包括實(shí)時(shí)生成關(guān)鍵的過(guò)往貨運(yùn)信息,以有效控制,監(jiān)督和管理進(jìn)入加納的進(jìn)口貨物,整理可靠的貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù),以基準(zhǔn)和保護(hù)政府的進(jìn)口關(guān)稅和稅收收入,以保持貨物和貨物的海關(guān)估價(jià)的神圣性和完整性。義烏至非洲內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。


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       根據(jù)國(guó)家《關(guān)于發(fā)展我國(guó)集裝箱運(yùn)輸若干問(wèn)題的規(guī)定》中規(guī)定的適合用集裝箱裝的的貨物為12個(gè)品類,即交電、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、、煙酒食品、日用品,化工品、針紡織品和小五金等。鮮活貨物。比如活魚、蝦等,因?yàn)楹_\(yùn)運(yùn)輸相對(duì)其他運(yùn)輸方式,在時(shí)間上更長(zhǎng)一些,鮮活類貨物如果使用集裝箱海運(yùn)的話,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中貨物就會(huì)變質(zhì)。義烏至非洲內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。


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      船務(wù)操作一般指貨代公司里跟船公司詢價(jià)訂艙的人員或船公司里的操作人員。以貨代公司為例,船務(wù)操作流程大致為:跟船公司詢價(jià)—訂艙(下Booking)—船公司發(fā)放訂艙單(S/O)—貨主拿S/O提柜裝貨—報(bào)關(guān)—提單補(bǔ)料—對(duì)單—付款—取提單。大型的貨代公司操作流程會(huì)細(xì)分,每個(gè)操作都有專人,小貨代公司嘛一個(gè)人打包以上業(yè)務(wù)。某些大型的生產(chǎn)廠家也會(huì)有海運(yùn)和船務(wù)操作的。義烏至非洲內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。


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   (Ⅱ)若為船東,在必要時(shí)(如運(yùn)價(jià)更低廉)可以通過(guò)第二家貨代進(jìn)行訂艙,但是除注意的幾點(diǎn)與船東相同外,還應(yīng)在訂艙前確認(rèn)以下幾個(gè)方面:1、 在出提單時(shí),是否要改SHOPPER或其他資料2、 在貨主有要求的情況下,是否可以申請(qǐng)N天目的港免柜期3、 提單簽發(fā)時(shí)是MB/L還是HB/L4、 是否可以保證艙位(以上僅適用于海運(yùn)費(fèi)預(yù)付FREIGHT PREPAID)義烏至非洲內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。


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