《山西鑫百盛不銹鋼制品有限公司》主營：汽車掛鉤，大車掛鉤、不銹鋼掛鉤、不銹鋼方管、不銹鋼矩形管、汽車不銹鋼排氣管、汽車消聲器、汽車消聲器內(nèi)孔管等。如需詳細了解汽車掛鉤價格，請來電咨詢！

掛鉤：

全開位置——即鉤舌已經(jīng)完全向外轉開的位置。當兩車需要連掛時，只要其中一個車鉤處在全開位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。旋轉車鉤的構造與普通車鉤不同，鉤尾開有鎖孔，鉤尾銷與鉤尾框的轉動套連接。鉤尾端面為一球面，頂緊在帶有凹球面的前從板上。當鉤頭受到扭轉力矩作用時，鉤身連同尾銷以及轉動套一起轉動。旋轉車鉤只安裝在專為大秦鐵路運煤單元組合列車設計的車輛上。

牽引鉤一般在車輛的前部

需要通過工具進行手動安裝

不要被用作牽引用途

否則可能會對車身造成損傷

若要安裝牽引鉤

需先將牽引鉤、扳手

和千斤頂操縱桿從行李廂中拿出

然后使用軟布覆蓋的千斤頂操縱桿

拆下前格柵左邊的蓋子

這種車輛的一端裝設旋轉車鉤，另一端裝設固定車鉤，整列車上每組連接的兩個車鉤，兩兩相互搭配。當滿載煤炭的車輛進入卸煤區(qū)的翻車機位時，翻車機帶動車輛翻轉180度，將煤炭傾倒出來。旋轉車鉤可以使車輛翻轉卸貨時不摘鉤連續(xù)作業(yè)，縮短了卸貨作業(yè)時間。 密接式車鉤一般在高速鐵路和地下鐵道的車輛上使用。它的體積小、重量輕、兩車鉤連掛后各方向的相對移動量很小，可實現(xiàn)真正的“密接”；同時，對提高制動軟管、電氣接頭自動對接的可靠性極為有利。

不銹鋼彎頭可保持長時間不腐蝕、不生銹，按照標準可生產(chǎn)出45°、90°、180°彎頭。

碳鋼彎頭是改變碳鋼管道上管路方向的金屬管件，連接方式有：絲扣、焊接。按角度分：45°及90°180°三種的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其它非正常角度彎頭。

從材質(zhì)性能上，不銹鋼彎頭不會像碳鋼彎頭那樣發(fā)生均勻腐蝕，運用時無需保護涂層；不銹鋼彎頭強度決議了水管是否堅固耐撞牢靠，而牢靠是修建給水中重要的要求。因此，在受到外力碰擊的狀況下，不銹鋼水管漏水的可能性。