離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；為了提高棘輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能,從機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)說(shuō)明棘輪機(jī)構(gòu)的演化發(fā)展過(guò)程。質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類(lèi)。

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片摩擦離合器還有采用電磁力、液壓力壓緊摩擦片的，常稱(chēng)為電磁摩擦離合器與液壓摩擦離合器。

摩擦離合器可在運(yùn)轉(zhuǎn)中接合，接合過(guò)程平穩(wěn)，載荷過(guò)大時(shí)，接觸面間可產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，使傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，但可起過(guò)載保護(hù)作用。在接合過(guò)程中有磨損和發(fā)熱，且尺寸較大。一般用在轉(zhuǎn)速較高的傳動(dòng)軸上。牙嵌離合器是由兩個(gè)端面帶齒爪的零件組成，如圖1-7a)，在圖1-7b)中，右半離合器與軸平鍵連接（或花鍵連接）并可以沿平鍵在軸上移動(dòng)。電磁離合器和液壓離合器能進(jìn)行遠(yuǎn)距離操縱，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)床工作自動(dòng)化，所以常用于自動(dòng)和半自動(dòng)機(jī)床的傳動(dòng)裝置中

目前，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)多采用前后的行星式動(dòng)力換擋變速器和雙渦輪變矩器。雙渦輪的動(dòng)力需采用超越離合器自動(dòng)合成輸出，所以超越離合器在國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)上被廣泛使用。

滾柱式超越離合器概述超越離合器的基本構(gòu)件是內(nèi)環(huán)凸輪1滾柱2和外環(huán)齒輪31.