如何不影響液壓缸的活塞

為了避免活塞在行程兩端沖撞缸蓋，產(chǎn)生噪聲，影響工件精度以至損壞機(jī)件，常在液壓泵站系統(tǒng)中液壓缸兩端設(shè)置緩沖裝置。其作用是利用油液的節(jié)流原理來實(shí)現(xiàn)對運(yùn)動(dòng)部件的制動(dòng)。常用的緩沖裝置、有環(huán)狀間隙式、節(jié)流口可調(diào)式、節(jié)流口可變式三種形式。

1.環(huán)狀間隙式：當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入與其相配的缸蓋上內(nèi)孔時(shí)，液壓油必須通過間隙才能排出，使活塞速度降低。由于配合間隙不變，故緩沖作用不可調(diào)，且隨活塞速度的降低，其緩沖作用逐漸減弱。

2.節(jié)流口可調(diào)式：當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔時(shí)，液壓油必須經(jīng)過節(jié)流閥才能排出。由于節(jié)流閥是可調(diào)的，故緩沖作用也可調(diào)，但這種調(diào)節(jié)是緩沖進(jìn)行前的調(diào)節(jié)，在緩沖進(jìn)行中，緩沖作用仍是固定不變的。

3.節(jié)流口可變式：在活塞的軸向上開有三角溝槽，其過流斷面越來越小，緩沖作用隨著速度的降低而增強(qiáng)。緩沖作用均勻，緩沖壓力較低，制動(dòng)位置精度較高，解決了在行程后階段緩沖作用過弱的問題。

緩沖裝置：間隙緩沖、節(jié)流緩沖、軸向三角槽緩沖。

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我們在選擇液壓油的時(shí)候主要考慮的幾點(diǎn)因素：

1、良好的抗泡沫性和空氣釋放性：在液壓油箱里，由于混入油中的氣泡隨油循環(huán)，不僅會使系統(tǒng)的壓力降低，潤滑條件變壞，還會產(chǎn)生異常的噪音、振動(dòng)，此外氣泡還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性。

2、對密封材料的適應(yīng)性：液壓千斤頂由于液壓油與密封材料的適應(yīng)性不好，會使密封材料膨脹、軟化或變硬失去密封性能，所以要求液壓油與密封材料能相互適應(yīng)。

【液壓支架千斤頂】 【礦用單體液壓支柱】【工程液壓缸】

雙作用千斤頂注意事項(xiàng)：

1、使用時(shí)，不得加偏載或超載，以免千斤頂破壞發(fā)生危險(xiǎn)。 在有載荷時(shí)，切忌將快速接頭卸下，以免發(fā)生事故及損壞機(jī)件。 

2、本機(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。 　　

3、新的或久置的油壓千斤頂，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開始使用時(shí)，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次，以排除腔內(nèi)的空氣。（若不先清洗而直接進(jìn)行打磨，會使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。長期閑置的千斤頂，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂?shù)氖褂脡勖?，所以油壓千斤頂在不用時(shí)，每月要將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次。

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液壓支架在使用中的注意事項(xiàng)：

（1） 移架前必須做好準(zhǔn)備工作。觀察頂板、清除影響移架的障礙物，檢查油管不得被矸石擠壓和埋壓，支架各部分狀況是否良好。

（2） 能立即支護(hù)的支架要及時(shí)支護(hù)，距采煤后滾筒不得超過3 ～5m 。如在采煤機(jī)前發(fā)生片幫，頂板暴露面積大，支架應(yīng)超前支護(hù)。對破碎頂板要及時(shí)采取措施?！疽簤褐Ъ芮Ы镯敗俊镜V用單體液壓支柱】【工程液壓缸】工程機(jī)械在工作時(shí)，工程油缸的液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時(shí)液壓油容易氧化。移架時(shí)，頂梁不宜下降過多，可采用“擦頂移架” 或“帶壓移架”。相鄰兩架支架不得同時(shí)進(jìn)行降柱與移架，當(dāng)支架移動(dòng)速度跟不上采煤機(jī)前進(jìn)速度時(shí)，可根據(jù)頂板情況進(jìn)行隔架或分段移架，支架要接頂升緊達(dá)到初撐力。

（3） 綜采工作面一般不允許放炮，如出現(xiàn)較硬夾石層、過斷層或有火成巖侵入必須放炮時(shí)，需履行審批手續(xù)，采取可靠的掩護(hù)措施。放炮后，要加大風(fēng)量，盡除有害氣體和煤巖塵。在支架內(nèi)運(yùn)送器材時(shí)，應(yīng)注意防止擦傷、碰壞支架的部件。以免影響支架正常使用。