RTO焚燒爐的運行能耗主要是電和燃料。一旦設備定型了，電耗基本恒定，風機可采用變頻控制省電，這里不做討論，主要討論燃料問題。因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定，加上車間廢氣控制不好，所以在啟動及運行過程中，需要經(jīng)常補充燃料(常用柴油、)以維持燃燒室溫度。

燃料消耗多少，關鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力，通常以能夠維持正常運行而不需補充燃料所需的VOC濃度來衡量能耗高低。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達450×10-6mg/L。另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進出口溫差相關，尾氣溫度越低、進出口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當然，能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關。

蓄熱式焚燒系統(tǒng)(RTO)是利用陶瓷蓄熱體來儲存有機廢氣分解時產(chǎn)生的熱量，并用陶瓷蓄熱體儲存的熱能來預熱和分解未被處理的有機廢氣，從而達到很高的熱效率，氧化溫度一般在 800℃ 到 850℃ 之間，達1100℃。 蓄熱式焚燒系統(tǒng)主要用于有機廢氣濃度較低而廢氣量較大的場合，在有機廢氣中含有腐蝕性、對催化劑有毒的物質和需要較高溫度氧化某些臭氣時也非常適用。

RTO節(jié)能減排技術核心

利用RTO節(jié)能減排的關鍵點在于：一定要對印刷涂布機及涂裝設備進排氣系統(tǒng)進行優(yōu)化，提升排放的有機廢氣的濃度，而總排風量減少，這樣，設備無功損耗減少，設備投資減少，節(jié)能效果更明顯。

因為，當排出的有機廢氣VOCs濃度較大時，超出RTO無功運行平衡點（一般濃度在3g/m2）以上的熱量，可回用到印刷涂布烘干箱上，還有從RTO排出來處理后的氣體（溫度比進氣高60°以上），可通過熱交換器預熱新鮮空氣，再把預熱后氣體送到烘箱，這樣可大大節(jié)省加熱烘箱的能耗，為企業(yè)創(chuàng)造很大的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)節(jié)能減排，值得大力推廣。

對于印刷行業(yè)，排放濃度如果低于2.5 g/m2，也可選用轉輪或活性炭吸附濃縮廢氣，再把濃縮完的氣體送到RTO燃燒。

目前，國內(nèi)正在運行的進口RTO設備不少，安裝在3M公司涂布線、某些企業(yè)的汽車涂裝線、外資制藥化工企業(yè)的生產(chǎn)線、德國漆包生產(chǎn)線等生產(chǎn)線上。

近十幾年來，國內(nèi)技術人員通過消化吸收國外先進技術和使用國外設備總結摸索出來的經(jīng)驗，自行研制生產(chǎn)出來的RTO，性能已經(jīng)與進口產(chǎn)品相當，但價格實惠，性價比更高。