汽車報(bào)廢下線車、簡單說就是出租營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛 ，平常所說的下線車主要指的是一線城市提前退役下來的出租車轉(zhuǎn)為地方牌照、使用期限根據(jù)退役時(shí)間不同、一般還能使用2到6年、比如09年10月下線、使用期限就到17年10月結(jié)束、依此類推。

報(bào)廢車為什么要回收：

占用農(nóng)田

報(bào)廢汽車hei市出現(xiàn)在農(nóng)村地區(qū)，大量報(bào)廢汽車停在農(nóng)田里，成為一種新的公共危害，占用了大量農(nóng)田。一些村莊里的空地也不能幸免，被報(bào)廢車霸占，成了村里獨(dú)有的展覽“景觀”。

天津萬星再生資源有限公司是經(jīng)天津市商務(wù)會(huì)批準(zhǔn)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解經(jīng)營企業(yè)，致力于報(bào)廢汽車的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服務(wù)與研究。

強(qiáng)制報(bào)廢車輛規(guī)定:私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運(yùn)性質(zhì)的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達(dá)到60萬公里，國家將引導(dǎo)報(bào)廢。如果超過15年且行駛里程未達(dá)到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗(yàn)不合格的將強(qiáng)制報(bào)廢.

現(xiàn)在全國部分地區(qū)實(shí)施的是國五標(biāo)準(zhǔn)，部分地區(qū)實(shí)施的是國六標(biāo)準(zhǔn)，在2021年時(shí)，將在全國實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，如果是不達(dá)標(biāo)的車輛，是無法上牌上路的，那比如在實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，國三、國四標(biāo)準(zhǔn)的車就已經(jīng)在準(zhǔn)備報(bào)廢了，而國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，國五標(biāo)準(zhǔn)的車也會(huì)開始停售，所以，如果你的車不符合國家的排放標(biāo)準(zhǔn)，也是會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢的。這種擔(dān)心非常合理，而我可以告訴大家的是，報(bào)廢新規(guī)里對再造件的要求確實(shí)也很嚴(yán)格，如果這些嚴(yán)格的規(guī)定都能不折不扣的執(zhí)行，那再造件入市肯定算好事。

新規(guī)中的一項(xiàng)重大突破就是開始允許汽車的五大總成進(jìn)行循環(huán)再利用

萬星再生是經(jīng)天津市商務(wù)會(huì)批準(zhǔn)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解經(jīng)營企業(yè)，致力于報(bào)廢汽車的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服務(wù)與研究。在政策推動(dòng)下，企業(yè)服務(wù)和“五大總成”再制造價(jià)值的提升，有望實(shí)現(xiàn)“一車一價(jià)”的精準(zhǔn)回收新模式，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢價(jià)格將更加合理。而新規(guī)中的一項(xiàng)重大突破就是開始允許汽車的五大總成進(jìn)行循環(huán)再利用。五大總成是指汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、方向機(jī)、車架這5大部位。循環(huán)再利用就是指這5個(gè)核心部位只要仍然具備一定的使用價(jià)值，那就允許特定企業(yè)對其進(jìn)行維護(hù)和翻新，在達(dá)到一定的國家標(biāo)準(zhǔn)后，允許這些“再造件”正規(guī)的進(jìn)入零配件市場。