預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)

在施工技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)由于需要配合結(jié)構(gòu)膠一起使用，在施工的時(shí)候?qū)囟扔幸欢ǖ囊螅瑫r(shí)為了達(dá)到加固效果，碳纖維板加固系統(tǒng)張拉端與固定端的距離或許有一定的限制，對(duì)于大跨度的構(gòu)件進(jìn)行加固的時(shí)候需分段進(jìn)行施工；按照預(yù)應(yīng)力筋與混凝土的粘結(jié)方式，可分為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力，無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力和緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)則對(duì)這方面要求相對(duì)較小，且更加適合復(fù)雜截面的加固，但對(duì)于后期維護(hù)要求較為嚴(yán)格。

一端張拉長(zhǎng)束鋼絞線(xiàn)的做法

張拉要點(diǎn)

　　⑴張拉順序：張拉順序要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，若設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定應(yīng)避免使制件截面呈過(guò)大的偏心受力狀況，不讓構(gòu)件邊緣形成過(guò)大的拉應(yīng)力。尤其對(duì)曲線(xiàn)橋梁要切記，張拉時(shí)不能使曲線(xiàn)梁內(nèi)、外邊緣形成過(guò)大的拉應(yīng)力，而讓梁腹造成裂縫。張拉時(shí)需要先張拉靠近截面形心的鋼束，如果有多排鋼束，必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。在布筋和張拉階段預(yù)應(yīng)力筋與護(hù)套間可以滑動(dòng)，節(jié)點(diǎn)布置靈活等優(yōu)點(diǎn)。

　　⑵張拉長(zhǎng)度：連續(xù)梁鋼束長(zhǎng)度較大，提倡兩端同時(shí)張拉。如果設(shè)備不足，可先固定一端、張拉另一端，然后再?gòu)埨潭ǘ搜a(bǔ)足應(yīng)力。尤其對(duì)曲線(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋更要這么。一端張拉時(shí)，雖然張拉端達(dá)到了控制應(yīng)力，但因?yàn)榭椎篱L(zhǎng)度大，導(dǎo)致鋼束轉(zhuǎn)角θ 增大，摩擦力增大，使得混凝土由張拉端向固定端逐漸增加，固定端附近預(yù)應(yīng)力明顯不足。嘉安高速公路某橋120 米預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁采用一端張拉，另一端扎花錨固于梁體內(nèi)，張拉時(shí)伸長(zhǎng)值不能滿(mǎn)足規(guī)定，主要因素在于孔道摩阻損失太大( 受孔道轉(zhuǎn)角θ 值很大和孔道長(zhǎng)度的影響)。一端張拉長(zhǎng)束鋼絞線(xiàn)的做法是失敗的，一方面，一旦發(fā)生事件( 如斷絲等)將很難處理;另一方面，由于鋼束給結(jié)構(gòu)施加的混凝土不足，危害結(jié)構(gòu)使用安全。在施工過(guò)程中，不能使鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境里，除此之外，接地電流和焊接火花也會(huì)對(duì)鋼絞線(xiàn)產(chǎn)生影響，因此一定要注意鋼絞線(xiàn)的工作環(huán)境。

天津鋼絞線(xiàn)廠(chǎng)家產(chǎn)品可以分的類(lèi)型不同

天津鋼絞線(xiàn)廠(chǎng)家產(chǎn)品可以分的類(lèi)型不同，按用途分類(lèi)為預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)、鍍鋅鋼絞線(xiàn)及不銹鋼絞線(xiàn)，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)涂防腐油脂或是石蠟后包后稱(chēng)為無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)有鍍鋅或是鍍鋅鋁合金鋼絲制成。天津鋼絞線(xiàn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品按照材料特性分類(lèi)為鋼絞線(xiàn)、鋁包鋼絞線(xiàn)、不銹鋼絞線(xiàn)。按照結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類(lèi)，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)根據(jù)鋼絲根數(shù)可分為不同數(shù)量的絲結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)在結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域中預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展越來(lái)越快。