工地警示燈

現(xiàn)各大省市道路施工，安全防護(hù)及安全警示不可少，工地警示燈廣范應(yīng)用于城市鋪設(shè)道路、鋪設(shè)給排水管道、煤氣液化氣、地下電力照明電纜、通信電纜光纜等市政工程建設(shè)中，為了維護(hù)交通安全，常常在道路開挖的溝坑等施工現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)施工警示燈，提醒夜晚來往行人或車輛避免跌入危險(xiǎn)的溝坑里，這施工警示燈通過，常亮、頻閃、爆閃、旋轉(zhuǎn) 通過四種工作模式，發(fā)出不同的閃光方式，及可用于不同有緊急情況。

隨著時(shí)代發(fā)展，家家戶戶過上好生活，高速公路車流量也逐年不斷的增加，超負(fù)荷的車輛增加了路面的破壞力和維修力度。巨大的車流量給高速公路維修人員的施工增添不少的麻煩，雖然有警示牌提示，很多人仍視而不見，還是會(huì)造成了正常養(yǎng)護(hù)施工道路的擁堵現(xiàn)象，增添了封道施工的安全隱患，將警示牌更新成工地警示燈，提高人們的安全意識(shí)。

聲光警示燈在垃圾車的應(yīng)用

首先我們先來看一組數(shù)據(jù)：

中國平均一年發(fā)生交通事故約為20萬起，每年因交通事故死亡人數(shù)超過5萬人，位居世界前十名。據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，我國每十分鐘就有一人因交通事故喪生，每一分鐘就會(huì)有一人因交通事故致殘。

看到這樣的數(shù)據(jù)，實(shí)在讓人唏噓不已。而這其中因大貨車致殘致死的概率居高不下，關(guān)于大貨車發(fā)生的事故主要原因，是因?yàn)榇筘涇囈曇懊^(qū)過大?？墒怯钟卸嗌傩腥撕头菣C(jī)動(dòng)車知道大貨車盲區(qū)在哪里呢？不僅是行人，很多小轎車司機(jī)對(duì)大貨車盲區(qū)也一知半解。

由于大貨車車身座位設(shè)計(jì)較高，坐在駕駛室的司機(jī)很難看到車頭下方的情況，該區(qū)域基本屬于半盲區(qū)。路過此區(qū)域的行人貨車很難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)信號(hào)燈變?yōu)榫G燈，車輛突然啟動(dòng)，留給行人逃避的時(shí)間基本都很短，就很容易釀成悲劇。

貨車右側(cè)盲區(qū)(離貨車3米以內(nèi)基本都看不見)

日常道路行駛中，因?yàn)轳{駛座椅位于左側(cè)，離右側(cè)窗戶較遠(yuǎn)，當(dāng)私家車在貨車右側(cè)經(jīng)過時(shí),貨車駕駛員很難從后視鏡發(fā)現(xiàn)私家車的存在，如果此時(shí)貨車進(jìn)行向右并線或右轉(zhuǎn)彎時(shí)是非常危險(xiǎn)的，極易發(fā)生碰撞，甚至有可能將右側(cè)車輛卷入車輪下方。

貨車左側(cè)盲區(qū)(距離1.5米—2米范圍內(nèi)為盲區(qū)）

貨車左側(cè)盲區(qū)是所有盲區(qū)范圍小且短的，但即使是這樣，貨車左后方依舊存在視野盲區(qū)，而貨車越長(zhǎng)，盲區(qū)則越大。所以當(dāng)遇到后方車輛超車時(shí)，位置正好處于貨車盲區(qū)范圍內(nèi)，如果此時(shí)后方車輛不能及時(shí)完成超車，在貨車向左變道時(shí)就有可能會(huì)發(fā)生剮蹭事故。

我司聲光警示燈就是使用在垃圾車，卡車，大車，工程車等大型車輛，它外觀嬌小，但是卻有渾厚無比的聲音，平時(shí)聲光警示燈只是放置在車身駕駛室右側(cè)附近，但是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，聲光警示燈隨即聲光報(bào)警，“大車危險(xiǎn)，請(qǐng)遠(yuǎn)離”（語音內(nèi)容可定制）以此來提醒行人，車輛注意避讓大車，避免發(fā)生事故。