支座安裝

橋梁支座安裝時(shí)方向的選擇一般設(shè)計(jì)都給出的。

一般來講，一片梁（簡支梁）或者一聯(lián)（連續(xù)梁）只設(shè)置一個(gè)固定支座，其余支座分別按按照活動(dòng)支座與固定支座的位置關(guān)系來確定所使用的支座類型。說明如下：

1、固定支座安裝的位置一般在梁的低端（縱橫向），由于路面的連續(xù)性的需要，每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè)，防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。 2、活動(dòng)支座安裝：假定梁的固定支座坐標(biāo)為（0，0），梁長方向?yàn)閄軸。 若支座坐標(biāo)為（o,y），需要使用單向支座，活動(dòng)方向在y軸上； 若支座坐標(biāo)為（x,0），需要使用單向支座，活動(dòng)方向在x軸上； 若支座坐標(biāo)為（x,y），需要使用多向支座。

一、球鉸支座概述

球鉸支座主要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板、箱體組成。轉(zhuǎn)角是由球芯與上座板、底座和球芯的相對轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)；位移是由底座在箱體中滑移實(shí)現(xiàn)的；抗豎向拉力由球體、底座、箱體實(shí)現(xiàn)；水平力由箱體、底座、上座板實(shí)現(xiàn)；球鉸支座分減振球鉸鋼支座和抗震球鉸鋼支座。

墩臺(tái)的支承面與底板的接觸面，在邊緣外也可以略小于底板2-3mm，以防止雨水進(jìn)入底板內(nèi)。（三）為防止支座生銹，上下擺輥軸滾動(dòng)面應(yīng)定期進(jìn)行擦拭，定期涂固體油脂或石墨，為防止異物進(jìn)入支座活動(dòng)面，支座還應(yīng)有良好的防塵設(shè)備，這一措施對于大跨度橋梁支座尤為重要。（四）支座的滾動(dòng)面不平整或輥軸經(jīng)過長期的行車磨耗，底板或軸承座容易壓成凹槽，輥軸也可能發(fā)生變形，這種情況要加強(qiáng)觀察，并盡快進(jìn)行更換或刨平修理，輥軸變形時(shí)也可取下用車床車圓，再進(jìn)行安裝，安裝時(shí)要在支座底擺與支承墊石間墊干硬砂漿或樹脂砂漿調(diào)整支座的高度。（五）要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)支座是否有位移變化，當(dāng)偏差超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)對橋跨橋墩進(jìn)行檢查，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

衡水萬寶工程橡膠鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座主要分為兩大類：即柔性連接的四孔橡膠網(wǎng)架支座和鋼性連接的抗震、減震類支座。下面我們分類介紹一下他們的性能。鋼結(jié)構(gòu)支座的養(yǎng)護(hù)

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。檢查鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動(dòng)，焊縫是否開裂等。旋動(dòng)固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。 檢查鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座本身高度變化，此變化反應(yīng)聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當(dāng)高度變化超過4㎜時(shí)應(yīng)大修。 檢查防銹漆完好程度，如有脫落應(yīng)用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。特殊情況發(fā)生后（如破壞性大風(fēng)等），應(yīng)及時(shí)檢查上述內(nèi)容。