試驗電機的容量都比較小。其二，為了避免在起重吊裝的過程中對周圍的行人安全造成影響，應設置好相應的圍欄，防止其他不相關人員誤入。要實現(xiàn)熱管在電機冷卻（特別是大中型電機）中的工業(yè)應用，還要做大量的理論研究和試驗分析工作?！蔽覀冊谶M行此項“高壓電動機熱管式冷卻器研制”課題的研究、開發(fā)過程中，沒有可以模仿的先例，靠我們自己掌握的電機設計和制造基礎以及其它行業(yè)成功的熱管技術應用經(jīng)驗，依靠良鄉(xiāng)電力修造廠雄厚的電機生產(chǎn)能力，完全靠自己走出了一條大中型電機冷卻技術的新路。

起重電機及冶金用變頻調(diào)速電動機為鼠籠轉子電動機。建立行業(yè)間定期座談和磋商機制，對重大事項進行專題研究，共同研究解決制約行業(yè)發(fā)展的問題。它集傳統(tǒng)的起重冶金用電動機優(yōu)點及變頻電機優(yōu)點于一身，使電動機不僅可以滿足頻起動、制動、過載、逆轉、超1速、沖擊和振動工作場合的需要，還可滿足變頻器控制下運行的需要，實現(xiàn)軟啟動、四象限運行等，從而減少對設備的沖擊，并節(jié)約能源。

2 、起重機電機缺相的原因：

A、接觸器觸點頻繁啟動，很快燒蝕，觸片彈簧、觸頭處塑料燒變形等這些都會使觸點位置不夠，造成缺相；

B、熔斷器過小造成發(fā)熱燒斷缺相；

C、電源接觸不良造成缺相；

D、電機進線接觸不良。

E、安裝靈敏度較高的自動空開和熱過流保護器，安裝缺相控制器可有效防止之。

3、起重機電機缺相保護器對缺相的保護是很靈的，一旦缺相，它可即刻斷開接觸器，價格不貴的，一般只40--50元內(nèi)。把原來的控制電路啟動線過它的一組常閉觸頭就完成了。

專家說與大車運動方向有關的有：左右限位、凸輪控制器內(nèi)左右運行互鎖觸點、正反轉交流接觸器的互鎖、制動輪包閘、電阻箱電阻絲完好情況、大車電動機本身。電機采用強迫通風冷卻方式，使得電機在寬廣的頻率范圍內(nèi)均有良好的散熱效果。首先做的是先檢查主回路，觸摸電動機溫度看溫度是否正常若不正常檢查電機和轉子回路串的電阻箱是否完好，若溫度和試運行聲音正常且保護控制盤上主接觸器為分斷，若分斷檢查主回路是否缺相或接地現(xiàn)象.

處理步驟如下：

1、欲行駛方向限位損壞或其中間間繼電器常開觸點損壞。

2、大車凸輪控制器內(nèi)左、右互鎖觸點運動方向的觸點接觸不良或線纜有斷點。3、檢查制動包閘是否打    開、檢查舉升缸電動機。