?判斷空壓機(jī)潤(rùn)滑油是否需要更換的標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是機(jī)器的運(yùn)行時(shí)間，一般來(lái)講，建議空壓機(jī)每運(yùn)行兩千小時(shí)或者3個(gè)月的時(shí)候，例行檢查更換一次空壓機(jī)油。此外，還可以觀察空壓機(jī)油的顯示刻度，當(dāng)顯示出現(xiàn)缺油情況時(shí)，就要及時(shí)更換和補(bǔ)充空壓機(jī)油。另外，還可借助濾紙和分析儀器來(lái)判斷空壓機(jī)的 和油量。

??在更換和補(bǔ)充空壓機(jī)油的過(guò)程中還應(yīng)注意，壓縮機(jī)的油位應(yīng)維持在油位恰當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，添加的過(guò)多會(huì)影響效果，油少會(huì)影響潤(rùn)滑效果及冷卻性能，因此，建議客戶在沒(méi)有把握的情況下，切勿私自更換和補(bǔ)充空壓機(jī)油，應(yīng)請(qǐng)技術(shù)人員進(jìn)行處理，防止機(jī)器因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而在次出現(xiàn)故障問(wèn)題。

1、鑿巖機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)注意的問(wèn)題

??（1）新機(jī)器在使用前，要拆卸清洗內(nèi)部零件，除掉防銹油質(zhì)。重新裝配時(shí)，各配合面要涂潤(rùn)滑油。需用壓氣吹凈供氣管內(nèi)和接頭處的臟物，防止其進(jìn)入機(jī)內(nèi)，磨損零件。

??（2）檢查釬尾形狀、長(zhǎng)度，水 大小及深度是否滿足要求；中心孔是否暢通。釬尾如有打"堆"或打裂時(shí)，要按情況及時(shí)更換。

??（3）向鑿巖機(jī)水針給風(fēng)或水，觀察是否暢通。不得干打眼，更不許拆掉水針作業(yè)，以免損壞閥套。

??（4）經(jīng)常細(xì)心檢查各聯(lián)接處是否緊固，進(jìn)氣彎管是否卡牢，各操作手柄是否可靠、靈活，以免機(jī)件松脫傷人，或影響機(jī)具正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

??（5）鑿巖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，注油器需注滿潤(rùn)滑油，并調(diào)節(jié)好油量。工作中應(yīng)每隔lh向注油器內(nèi)裝滿油1次，不可無(wú)潤(rùn)滑油作業(yè)。落地式注油器，必須注意其安裝方向是否正確。

??（6）鉆孔完畢，要先拆掉水管，進(jìn)行輕運(yùn)轉(zhuǎn)，吹凈機(jī)內(nèi)殘存水滴，以避免內(nèi)部零件銹蝕；再把將鑿巖機(jī)和氣腿放到安全、干凈處，防止放炮時(shí)砸壞。

??（7）要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修，下班后仔細(xì)檢查各部零件是否損壞，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修理。

??（8）在井下處理故障或檢修鑿巖機(jī)時(shí)，不可在掘進(jìn)工作面進(jìn)行，而要在條件較好的井下修理部進(jìn)行。

??（9）已用過(guò)的機(jī)具需長(zhǎng)期存放時(shí)，要拆卸清洗，涂油封存。

螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死故障是一種設(shè)備故障，會(huì)造成設(shè)備損壞導(dǎo)致后期維修費(fèi)用高等問(wèn)題。如果能熟練掌握螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因，就能快速解決此類故障，減少企業(yè)損失。下面總結(jié)了螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因:

(1)空壓機(jī)軸承老化，磨損嚴(yán)重

空壓機(jī)機(jī)頭使用壽命就是軸承的使用壽命，機(jī)組軸承對(duì)空壓機(jī)機(jī)頭使用壽命有著重要的影響?？諌簷C(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)頭大小軸承必然會(huì)產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)值及徑向竄動(dòng)值增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的限值后，就會(huì)導(dǎo)致螺桿的軸向竄動(dòng)值及徑向竄動(dòng)值增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化，就可能發(fā)生螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死故障。

防范措施:定期對(duì)空壓機(jī)機(jī)組進(jìn)行檢修維護(hù)保養(yǎng)，在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中需要對(duì)軸承進(jìn)行檢測(cè)。檢查軸承的游隙，有無(wú)晃動(dòng)、磨損，如發(fā)現(xiàn)軸承晃動(dòng)、磨損等異常情況，應(yīng)及時(shí)更換軸承。

(2)空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中供油不足、油位過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死空壓機(jī)機(jī)組供油不足、油位過(guò)低，包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，或油路堵塞、泄漏，會(huì)導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子兩端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑，造成軸承嚴(yán)重磨損以及螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死等現(xiàn)象。

螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死故障是一種設(shè)備故障，會(huì)造成設(shè)備損壞導(dǎo)致后期維修費(fèi)用高等問(wèn)題。如果能熟練掌握螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因，就能快速解決此類故障，減少企業(yè)損失。下面總結(jié)了螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因: (3)空壓機(jī)機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油不足

當(dāng)螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間閑置不用，其內(nèi)部配件和機(jī)頭就會(huì)出現(xiàn)油量不足，如果不注意直接啟動(dòng)機(jī)器，就會(huì)造成瞬間缺油，導(dǎo)致機(jī)頭卡死。

防范措施:對(duì)長(zhǎng)期停機(jī)的螺桿空壓機(jī)機(jī)組，開(kāi)機(jī)前要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，多手動(dòng)盤車幾次，再啟動(dòng)空壓機(jī)機(jī)組。

(4)油質(zhì)問(wèn)題

由于未及時(shí)換油，或油質(zhì)不好，雜質(zhì)太多，潤(rùn)滑油含雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦、銹斑;使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油或超期使用，潤(rùn)滑油的各項(xiàng)性能指標(biāo)下降;混用油或油太臟等原因造成機(jī)頭冷卻潤(rùn)滑不良，油積碳使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼燒結(jié)在一起，多發(fā)生在轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子軸外圓與機(jī)殼內(nèi)孔部位，很容易發(fā)生主機(jī)機(jī)油卡死事故

防范措施:選用品質(zhì)好潤(rùn)滑油，定期更換新的潤(rùn)滑油更換規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定期對(duì)機(jī)組潤(rùn)滑油進(jìn)行取樣分析，保證機(jī)組潤(rùn)滑油的質(zhì)量。

(5)異物進(jìn)入卡死

當(dāng)有異物從進(jìn)氣口吸入，容易造成卡死。防范措施:定期對(duì)空氣過(guò)濾器進(jìn)行檢查維護(hù)，確保進(jìn)入空壓機(jī)的氣源潔凈。

(6)機(jī)組反轉(zhuǎn)卡死

螺桿空壓機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮空氣產(chǎn)生的推力會(huì)將轉(zhuǎn)子推向排氣嘴，造成金屬接觸燒結(jié)而卡死。所以，一般只有在保護(hù)失靈，或更換電機(jī)接線、更換開(kāi)關(guān)等時(shí)發(fā)生。

防范措施:定期進(jìn)行僅器儀表自保的維護(hù)保養(yǎng)工作。嚴(yán)格按照檢修操作規(guī)程進(jìn)行換電機(jī)接線、更換開(kāi)關(guān)等作業(yè)，避免因接向反導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)反轉(zhuǎn)卡死故障。