施工升降機(jī)上的限位器：

1、極限開關(guān)

限位開關(guān)為道保護(hù)，極限開關(guān)是道保護(hù)失靈的情況下才起作用的，也叫安全開關(guān)是第二道防線。

一旦啟動了極限開關(guān)，就會切斷機(jī)械主動力電源，必須容人工排除故障及復(fù)位。

2、緩沖彈簧

為了能夠的保證施工升降機(jī)運(yùn)行過程中的安全，其布置有很多的安裝裝置，彈簧緩沖裝置算是它的一道末尾安裝防護(hù)。

由于種種原因的影響，當(dāng)施工升降機(jī)的吊籠受到?jīng)_擊之后，其彈簧緩沖裝置會以自身的變形，將吊籠的動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，使其安全減速直至停止。

施工升降機(jī)只有吊籠垂直上下運(yùn)動，運(yùn)行速試沒有高精度要求，電氣控制系統(tǒng)比較簡單，其主要特點(diǎn)是啟動、制動頻繁，平層次數(shù)多。

普通升降機(jī)的上升、下降、停機(jī)功能都是通過接觸器-繼電器控制來實(shí)現(xiàn)，而且速度不易控制、起停機(jī)瞬間沖擊大，對機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)的損壞較嚴(yán)重；運(yùn)行速度不可調(diào)，影響施工企業(yè)效益，停車穩(wěn)定性差。

采用三傳動變頻控制，可實(shí)現(xiàn)施工升降機(jī)的啟動加減速、制動過程的無級調(diào)速，減小了起停機(jī)時(shí)電機(jī)對機(jī)械系統(tǒng)的沖擊，提高了施工升降機(jī)運(yùn)行過程中的平穩(wěn)性和舒適感，延長了施工升降機(jī)的使用壽命，極大地提高了工作效率。

升降機(jī)廠家介紹導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，升降貨梯的特點(diǎn)導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動，油絲繩做保險(xiǎn)，導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管，設(shè)有防止超載的安全裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護(hù)、設(shè)有開門斷電保護(hù)裝置、設(shè)有漏電保護(hù)裝置、設(shè)有多層樓互動連鎖，因此導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的安全系數(shù)比普通貨梯要高很多；是使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。

它通過電機(jī)驅(qū)動油泵，依靠油缸驅(qū)動重型鏈條帶動液壓升降貨梯平升降，由于采用液壓作為升降動力，具有載重量大，升降平穩(wěn)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運(yùn)送。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動，運(yùn)動部件較少，因此維護(hù)工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少。